Тема: натяжитель ремня (ролик, натяжитель, замена, ремонт) 1zz-fe.

denches, имеешь ввиду шарикоподшипник? Та конструкция которая там заложена заводом напоминает подшипник скольжения.

denches, имеешь ввиду шарикоподшипник? Та конструкция которая там заложена заводом напоминает подшипник скольжения.

вот и я про тоже, что там подшипник. нужно подобрать под размер и все.

Думаю если бы они могли поставить подшипник, то поставили. Резонно отметить что этого несделали, значит токо пластик втулки канают

Думаю если бы они могли поставить подшипник, то поставили. Резонно отметить что этого несделали, значит токо пластик втулки канают

я уверен тут дело только в том что пластиковые втулки дешевле и легче в установке.
подшипник вчера поискал по каталогам -  найти подшипник с внешним диаметром 20 мм не получилось... или 19 или 22

нашел что то похожее только посадочное 22 и если только запресовывать 2 шт.
http://www.podshypnik.info/index.php?zid=basic_sizes&typ=3189_t0&sketch=sk00

На электромоторах старых пылесосов стоят на 20, менял в далёких 80 на пылесосе, а подшипник надо ставить закрытый, а то со временем будет греметь сильнее разбитой втулки

Мне ещё кажется что пластик гасит вибрацию и приглушает звук,так что если будет всё из железа,то будет всё звенеть и дрожать

Мне ещё кажется что пластик гасит вибрацию и приглушает звук,так что если будет всё из железа,то будет всё звенеть и дрожать

Подшипник если будет сухой, то звенеть будет не по детски

 Точить надо из капролона, из фторопласта точил-разбило,через 1000км

 Набери в поиске: Капролон в Новосибирске,вот одна из фирм где продают капролон;
Химполимер ООО
Регион: Россия, Новосибирская область, Новосибирск
Адрес: ул. Челюскинцев, 50
Телефон: (383) 292-58-03

Я когда у себя обнаружил такой стук,поменял натяжитель в сборе-стук практически исчез. Но понял я одно, втулки там изнашиваются очень быстро из-за того что попадает пыль и грязь!!! Потому что когда разобрал его,втулки были разбиты и в них была грязь,песок и тому подобное.... Думаю если бы стоял какой нибудь пыльник и это все смазано было-натяжитель имел бы горазда большей ресурс

здравствуйте!!!можно фото очёт по ролику ...там как просто снимаешь и меняешь подшипник или полностью ролик..а натежитель там менять гемор иза болта нужно движку опускать так как он не выйдет из за лонжерона можно поподробне про всё это и как этот ролик продаётся и какова его цена

весь процесс ты сам описал. подшипник там не съёмный, надо ролик полностьюменять.

прочитал 3 ветки про натяжитель и ролик, чтот запутался ввообще, некоторые так и не отписались, после того как указывали какие именно запчасти покупали и собирались ставить. единственное что понял, как узнать ролик или натяжитель стучат, вопросы:
дешевый вариант - покупать ролик от Нивы? подходит, долго ходит?
если вышел натяжитель, покупать 16601-22013, идет в комиплекте с роликом и коромыслом и т.п.? хотя по каталогу 16601-22011 родной, но он дороже в 2 раза

Новый номер натяжителя   166200W093

интересная инфо о восстановлении амортизатора OTICs  http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t28638-p39.html  читаем с 760го поста (от 4 марта 2010)

для инфо: амортизатор INA неразборный (там стопорная шайба мешает)

для снятия ролика на натяжителе OTICS яко-бы подходит головка-звездочка "Е20"
для снятия ролика на натяжителе INA - звездочка T50

Выточил внутренние втулки из бронзы, внешние из капролона.купил ролик от нивы, ремешок за одно поменял..звук дизеля исчез 
ремень 736р (фирма sun, япония)
ролик натяжителя 400р
втулки - бесплатно
работа 300р
в итоге: 1436р
спасибо всем за инфу и размеры втулок