Тема: Вариатор,260-й кузов

Серега33,
Сегодня заехал на замену жижи в вариаторе... черная вся, как сама смерть... заменил от греха подальше... а машинка всего то пробежала в районе 45 тысяч... поэтому про 60-80 тысяч я сильно сомневаюсь... залили новое масло... написали замену через 30 тысяч...

Кстати... залили масло какое то от производителя... То ли Национал, то ли Натурал... хрен поймешь)) упакованного в ведро типа аля Теракка)) сказали идет в такой фасовке... отличное масло... замена WS жижи в вариаторе... по каталогу Шелла аналог тому, что льет тойота... кто нить что нибудь может про это масло сказать??

Заехал в тойоту... И почему то все поголовно сказали, что в вариаторе нету никакого фильтра... Тем не менее ценник бешеный... слов просто нету... еще и ждать неделю своей очереди на замену... послал их в .опу...

шото, шото я в сомненьях, посмотрим. что напишут бывалые

от твоего национала варик недолго поработает...
а фильтров в варике целых 2шт, пошли этих дебилов, которые тебе мозги засирают, лишь бы не менять их...

Серега33,

Вроде сказали, что нормальное масло(( вот теперь переживать буду епт...

60-80 он отходит, когда жижу сменил, с промывкой, и заменил фильтр, почистил поддон и магниты, вот тогда он походит пару лет без проблемм...
а так простой слив жижи, без очистки, и залив новой тебе не дадут нормальный результат...тем более реальный пробег никто не знает...
картину увидешь когда поддон снимешь, все увидишь сам...
и кстати жижа только оригинал тойота, на 100% ее параметры другие жижи не заменят...все не то пальто, потому только ее.

Серега33,

Пообщался с официалами седня... перерыли схемы вариатора... фильтра там есть... НО ЭТО КОМПЛЕКТ ВАРИАТОРА! отдельно они не изготавливаются... не поставляются... НИГДЕ НЕ ПРОДАЮТСЯ ВООБЩЕ)) максимум, что делают официалы, снимают поддон и промывают... фильтр снимать категорически!! запрещено по их словам... ибо там есть хрупкая прокладка уплотнительная... которую опять же нигде не купишь... если снять фильтр, то потом в обход фильтра будет масло идти... сочиться по контуру...

вот это лажа...
где прокладка то хрупкая??? они сами его снимали хоть?
понаберут по объяве ленивых гастробайтеров....
как только вас не разводят...
я такой уловки еще не слышал, надо на сто сказать, чтоб мазались...когда работать неохота...
на 240-х и 260-х... почти одинаковый...
ваше дело, верьте им и не меняйте...

вот фильтр 260-го... и поддон варика

где там хрупкие прокладки?
зубы им сделать хрупкие лентяям...

Серега33,

Если мне не врут мои глаза, на фотке поддон вариатора...

Серега33,

Они не отрицают того, что фильтр в вариаторе есть... но снимать они его не будут... максимум чистка поддона... фильтр отдельно нигде не продается... даже в японии по их словам... тока в сборе с вариатором... на руках у меня есть схема вариатора... на нем под поддоном нету никакой более детали с ОЕМ кодом... и ничего похожего на фильтра на картинке нет...

фотки 3шт выставлял, поддон последним был, а фильтра первые шли, штампануло только поддон...
пробую еще раз...

вы хотите мне сейчас сказать, что у вас особенный варик 240 или 260-го кузова???
возьмите своих "официальных хваленых недоучек" которые даже не знают устройство авто внатуре, а только по каталогам, и то х.з. как...
и докажите мне, что фильтр в варике не меняется,..т.к. там "сложные прокладки...
ума у вас не хватит, т.к. вы этого не делали и не знаете, потому и верите всякой хрени по своей наивности...
а делов, то больше поддон чистить...

и пожалуйста не говорите с чужих слов ерунду...
повторяя за балбесами...
а к каталогам мозг и опыт надо приложить...
если его нет, то дуракам никакой каталог не поможет...
т.к. там очень и очень хитрые прокладки... 

Серега33,  тише,тише не ганаши. нервные клетки не востанавливаеются. у нас по принципу (не нае...шь не проживешь) все страна живет.

260! вашим (нашим) машинам по 2-3 года. а вы всё про какие то кап ремонты. Поменял жидкость и ездий дальше. С таким желанием поремонтировать нужно было вспомнить о патриотизме и купить жигули.