Тема: Вариатор,260-й кузов

Доброго времени суток! Хотелось бы узнать мнение профессионалов или владельцев кто с такой проблемой сталкивался... Предыстрория: периодически редко при резком нажатии на педаль газа, происходили пинки от коробки. Проблема: при трогании в обычном режиме со светофора, резко пропала тяга, как будто на нейтралке. Остановился, ни на каком режиме не едит кроме R. Что может быть? Куда обратиться? И поможет ли ремонт или только замена коробки? На дроме порядка 45-50 т.р.

Странно, у меня так было после снятия аккумулятора, мне кажется с электроникой что то

Кстати снимал клемы не помогло

Кстати снимал клемы не помогло

обучение было после съема клемм? на панели что нибудь высвечивается (ошибки)?

обучение было после съема клемм? на панели что нибудь высвечивается (ошибки)?

Ошибки не выдает на панели. Как обучение провести? С чего начать? Может диагностика поможет выявить причину? Странно почему вперед не едет, а назад пожалуйста...))

Владельцы 260-го кузова,отзовитесь! (2)

здесь описание есть

АБСОЛЮТНО бесполезный форум! И эта тема в частности! Никаких профессиональных комментариев, кроме как при неисправности коробки передас, обучать авто оборотам (БРЕД!!!)
Попытаюсь внести немного пользы. Если вы столкнулись с такой неисправностью, то в первую очередь сделайте диагностику электроники, снимите поддон, чтоб посмотреть в каком состоянии масло и есть ли стружка. Если после данных мероприятий выяснится, что электроника впорядке, придется снимать и разбирать вариатор. Встает вопрос где, почем и т.д. Сейчас много мастерских занимаются ремонтом, особое внимание нужно уделить наличию запчастей в мастерской, обговорить цену, сроки и гарантию.

Ваши советы ничуть не полезней остальных. Дальше, как я понимаю, должна быть рекламка от таких как вы!

АБСОЛЮТНО бесполезный форум! И эта тема в частности! Никаких профессиональных комментариев, кроме как при неисправности коробки передас, обучать авто оборотам (БРЕД!!!)
Попытаюсь внести немного пользы. Если вы столкнулись с такой неисправностью, то в первую очередь сделайте диагностику электроники, снимите поддон, чтоб посмотреть в каком состоянии масло и есть ли стружка. Если после данных мероприятий выяснится, что электроника впорядке, придется снимать и разбирать вариатор. Встает вопрос где, почем и т.д. Сейчас много мастерских занимаются ремонтом, особое внимание нужно уделить наличию запчастей в мастерской, обговорить цену, сроки и гарантию.

Уважаемый, это клуб почитателей а не профессионалов, так что не нужно тут кого то обвинять в чем то, идите штудируйте в таком случае технические форумы

Ну товарищь думал что тут одни специалисты- автомеханники сидя по варикам））

Ваши советы ничуть не полезней остальных. Дальше, как я понимаю, должна быть рекламка от таких как вы!

Не добавить не убавить! 
В порыве тоже самое хотел 'брякнуть', эх, опередили 

Доброго времени суток! Хотелось бы узнать мнение профессионалов или владельцев кто с такой проблемой сталкивался... Предыстрория: периодически редко при резком нажатии на педаль газа, происходили пинки от коробки. Проблема: при трогании в обычном режиме со светофора, резко пропала тяга, как будто на нейтралке. Остановился, ни на каком режиме не едит кроме R. Что может быть? Куда обратиться? И поможет ли ремонт или только замена коробки? На дроме порядка 45-50 т.р.

Внесу свои пять копеек.
Я Не Механик и НЕ специалист...и если мой совет окажется бесполезным - просто посмейтесь 
Один наш форумчанин решил проблему с коробкой так, цитата:

"От того как решилась проблема я просто выпал в осадок, я просто впал в глубокий шок  я просто заменил свечи, заменил колпачки катушек зажигания и зарядил аккумулятор, больше никаких манипуляций с авто в тот вечер я не делал, просто встал утром и поехал как будто ничего не было"

АБСОЛЮТНО бесполезный форум! И эта тема в частности! Никаких профессиональных комментариев, кроме как при неисправности коробки передас, обучать авто оборотам (БРЕД!!!)
Попытаюсь внести немного пользы. Если вы столкнулись с такой неисправностью, то в первую очередь сделайте диагностику электроники, снимите поддон, чтоб посмотреть в каком состоянии масло и есть ли стружка. Если после данных мероприятий выяснится, что электроника впорядке, придется снимать и разбирать вариатор. Встает вопрос где, почем и т.д. Сейчас много мастерских занимаются ремонтом, особое внимание нужно уделить наличию запчастей в мастерской, обговорить цену, сроки и гарантию.

Да ВЫ специалист от бога, зачем вам форум вы одним взглядом авто лечите

Вам бы только на лавочках сидеть у подъездов, прохожих обсуждать... Как оживились все сразу. Семечками запаслись?  Если что я конкретно имел ввиду форум, никто даже напутствие никакое не посоветовал... эх...

Вам бы только на лавочках сидеть у подъездов, прохожих обсуждать... Как оживились все сразу. Семечками запаслись?  Если что я конкретно имел ввиду форум, никто даже напутствие никакое не посоветовал... эх...

Довольно лирики.
Вы проблему решили, как ?