Тема: Вариатор,260-й кузов

Mихаил, дык на низких скоростях ведь нет разницы D или B, а что размыкать трансмиссию вредно?

в режиме "В" компьютер "укорачивает" импульсы управления форсунками топлива,до минимума.
на "N" - ширина импульсов соответствует холостому ходу.
вывод: "В" - экономит топливо.
трансмиссию никогда не размыкаю,будь то мкпп,то акпп.

Всем привет!  Засвистел вариатор на скорости от 10 до 40 потом не слышно! Кто ни будь с таким сталкивался? Что это может быть?

Говорят, что кроме подшипника ломаться не чему 

может это в ступице ? надо колесо за домкратить и послушать откуда свист идет, на ходу сложно разобрать источник звука.

Всем привет!  Засвистел вариатор на скорости от 10 до 40 потом не слышно! Кто ни будь с таким сталкивался? Что это может быть?

проверь уровень жидкости.

Все проверили, уровень жидкости вроде в норме, открыли крышку покапало значит внорме, подняли машину на стенд дали газу свист прям из вариатора доносится, и еще один момент после 1 минуты нажатия на педаль газа для проверки источника шума, машина начала сама (нога стояла на полу) набирать обороты и скорость, почему так? (такое впечатление как будто педаль газа запала)!!!! А свист как был так и есть отчетливо слышу его на скорости 20-30 км при торможении, при разгоне особо свист не слышен, а если с горки покатиться даже на нейтралке так же слышно можно сказать что даже сильнее чем на D. Че такое не знаю объехал все наши сервисы ни кто ни чего разумного так и не сказал, кроме одной фразы "Продавай и бери другую"....

Странная закономерность....не в первый раз обращаю внимание....чем меньше у машины пробег тем больше у нее вероятности получить кучу проблем....все кто пишет о проблемах у тех общий пробег 20-30 тысяч км....не одного еще не видел чтоб кто-то жаловался на 60-100 тысячах км.... может я и ошибаюсь....

Странная закономерность....не в первый раз обращаю внимание....чем меньше у машины пробег тем больше у нее вероятности получить кучу проблем....все кто пишет о проблемах у тех общий пробег 20-30 тысяч км....не одного еще не видел чтоб кто-то жаловался на 60-100 тысячах км.... может я и ошибаюсь....

Да вот в том то и дело что пробег бл..ть маленький всего 33 тыс, и тут такая фигня, нашел у вас во владе контору которая занимается ремонтом вариаторов, сказали что не разу с таким не сталкивались, хруст был дерганья были а вот чтобы свистел и все было так же не встречали они. Вот думаю мож это ремень? Хотя если бы ремень свистел то машина дергаться бы начала (или я не прав)??

как вариант - шумит опорный подшипник вала.
предлагаю забить и ездить.
и ещё:при какой температуре жидкости проходила проверка ?
температура жидкости - очень важный параметр.
ищи в этой ветке мануал и распечатай его-сам поймёшь,что к чему.

Странная закономерность....не в первый раз обращаю внимание....чем меньше у машины пробег тем больше у нее вероятности получить кучу проблем....все кто пишет о проблемах у тех общий пробег 20-30 тысяч км....не одного еще не видел чтоб кто-то жаловался на 60-100 тысячах км.... может я и ошибаюсь....

я брал с пробегом по Японии в 46 ткм.
сейчас одометр показывает 87 ткм.
в вариатор ни разу не лазил - ни уровень не смотрел,ни жидкость не менял.
езжу и езжу.

Mихаил

Такая же фигня, пробег на данный момент 54 тысячи, вообще в вариатор не заглядывал....пока и в планах нет жижу лезть туда менять....

Денис Хабаровск

контора случайно не та, что на чуркине вариками занимается? правильно, обращайся в те конторы где вариками занимаются, в других местах такого насоветуют, что дешевле будет машину поменять....

или подшипник...
или сектора конусов...
а вообще неблагодарное дело без осмотра вживую диагнозы ставить...

тоже не первая уже 260-я, дают им просраться конкретно...
с вариками забот нет, 2 банки свт жжижи и все...
ходовка слабовата...

как вариант - шумит опорный подшипник вала.
предлагаю забить и ездить.
и ещё:при какой температуре жидкости проходила проверка ?
температура жидкости - очень важный параметр.
ищи в этой ветке мануал и распечатай его-сам поймёшь,что к чему.

Мануал этот я уже давно себе скачал и перевел.Температуру сканером не мерили, но перед тем как проверять я с трассы приехал 300 км намотал и сразу на яму смотреть че к чему!

Не могу я забить я привык что у меня все машины в идеале, только стук писк сразу на ремонт, не могу я так ездить меня это бесит и вымогает...