Тема: Выбор аккумулятора

Что-то Солайты лидируют в рейтинге, а между тем дохнут раньше других... Непонятки.

пора уже, 4 года. А про другие умершие аккумы наверное стесняются писать.

Что-то Солайты лидируют в рейтинге, а между тем дохнут раньше других... Непонятки.

и где же они лидируют http://autobattery.com.ua/page1.php

и где же они лидируют http://autobattery.com.ua/page1.php

Ссылка не корректна,..страна не наша.
Я про наше голосование.

это рейтинг кто на каком аккуме  ездит не более того

рейтинг можно и по другому истолковать (в пользу Солайт). 

это рейтинг кто на каком аккуме  ездит не более того

Было бы странно так думать, думаю люди мониторили отзывы перед покупкой.

мониторили по цена, супер нова превосходит солайт по показателям, цена первого около 4тыс, второго от 2600, а в нашем рейтинге солайт на 1 месте. 

интересно, какие по их мнению качественные батареи.

те которые они продают .....

это в каждом магазине скажут

Смотрите здесь http://boschbatteries.ru

Помогу с заказом, цена с доставкой будет  на 10-20 % ниже. Сам себе поставил BOSCH S5 77 а*ч - монстр с пусковым током 780А!!!!!!

До этого пользовал TITAN, хватило ровно на 3 года.

Бюджетный вариант (с маленькими клеммами) BOSCH S4 45 А*Ч  - 2300-2500 руб.

панас-оптимальный вариант?? цена  4000р? 45 ач- не мало?
И исчо вопрос - на премио с брелка завожу до нуля с первого раза, -5 -10, только со второго!!!
у кого как??
напишите!

Следует проверить аккумулятор, наверное он у тебя устал или утечка гдето, это не сложно проверить, может и найдешь проблему)))

Езжу на Солитах уже много лет, удобно обслуживать не надо. Короче пользуюсь три года и выкидываю, беру новый и дальше. пока проблем не было.

У меня проблема. Стоит сейчас Аккумулятор "SUPER NOVA" 55B24L 45 A/ч 440A уже третий день он за 3 часа простоя автомобиля в 31 градусов мороза не заводит машину с запуска, пробую с ключа хватает его на 4 секунды если повезёт то заведётся а если нет иду домой ставлю его в таз с кипятком грею его чтоб он был горячим несу обратно в машину,кручу,обычно заводится с 4 секунды но если пропустил момент схватывания и отпустил ключ то на вторую попытку шансов нет всё сдох на прочь. Да и в принципе езжу я мало часа 2.5 в день мож зарядки ему не хватает или акум говн. Старый хозяин говорит что ему всего 1 год, да и машина у него всегда была в гараже. Теперь озадачен брать ли новый аккумулятор помощнее или этот ещё можно зарядить, но скоро я буду тюнить машину звуком с двумя усилками думаю этот еще и усилки уж точно не потянет. Что мне посоветуете сделать в этой ситуации и какой лучше в такие морозы? Если решим брать то завтра пойду куплю что тянуть у нас сейчас 35 градусов и ещё по цене оптимальный а то это не запланированные расходы да и ещё эти праздники. Заранее спасибо.     

У меня проблема. Стоит сейчас Аккумулятор "SUPER NOVA" 55B24L 45 A/ч 440A уже третий день он за 3 часа простоя автомобиля в 31 градусов мороза не заводит машину с запуска, пробую с ключа хватает его на 4 секунды если повезёт то заведётся а если нет иду домой ставлю его в таз с кипятком грею его чтоб он был горячим несу обратно в машину,кручу,обычно заводится с 4 секунды но если пропустил момент схватывания и отпустил ключ то на вторую попытку шансов нет всё сдох на прочь. Да и в принципе езжу я мало часа 2.5 в день мож зарядки ему не хватает или акум говн. Старый хозяин говорит что ему всего 1 год, да и машина у него всегда была в гараже. Теперь озадачен брать ли новый аккумулятор помощнее или этот ещё можно зарядить, но скоро я буду тюнить машину звуком с двумя усилками думаю этот еще и усилки уж точно не потянет. Что мне посоветуете сделать в этой ситуации и какой лучше в такие морозы? Если решим брать то завтра пойду куплю что тянуть у нас сейчас 35 градусов и ещё по цене оптимальный а то это не запланированные расходы да и ещё эти праздники. Заранее спасибо.    

На самом аккуме написана дата производства, можно проверить год ли ему? Потом если предыдущий владелец его угробил (современные аккумы боятся глубокого разряда), то "поздно пить Боржоми когда почки отказали". Вариант зарядить по хорошему, ну только если есть время и желание. Надежней купить новый, тем более с перспективой мощной музыки, 55-65 Ач не меньше!

Такая же фигня. Летом буду поднимать плотность электролита. А сейчас оттаиваю.

Думаю, что на 40-45 А*ч аккумуляторе (даже новом) шансы запустить ДВС при -35 и ниже почти равны нулю. Если а/м стоит на улице, без подогревов и автозапусков.

Для таких морозов нужно нечто более ёмкое или предварительный подогрев (хотя-бы акумулятора, а желательно - всего ДВС)