Тема: Проблема с аккумулятором

Серега, у как? завел? какая температура снаружи)) и какой марки аккум?

Да завел нормально,морозами только напугали, но 23 всё же было, датчик в машине показывает на два градуса теплее, а аккум стоит 62

Привет всем!!!
Вчера был в деревне, там было днем -32С. Стояла машина без прогрева 2 дня.Пытался щзавести - машина не завилась.Сделал следующее:
1.Не стал мучить машину и снял аккумулятор Ст 60 и отнес в баню, в тепло.
2.12 часов отогревал аккумулятор и потом ещё 4 часа подзаряжал малым током 3,4 А
3. Открыл капот и установил тепловой вентилятор 2 кВт и обдувал двигатель с переди. Теплый воздух направил на колллектор выпускной, так как там находиться датчик температуры и при - 28 С он блокирует запуск двигателя.( это придумали японцы, так как считают не безопасной езду в такой мороз)
4. Обманув датчик, проверил температуры двигателя при помощи сигнализации. Сигналка показала температуры двигателя - 19. Я спокойно с первого раза завел двигатель.
И еще: если все таки так быстро разрежается аккумулятор , то ищи проблему, так как какой-то "+" провод сидит на массе "-" машины. Обратись к автоэлектрику.А иначе аккумулятор быстро выйдет из строя. Всем удачи!!

Серега, у как? завел? какая температура снаружи)) и какой марки аккум?

Да завел нормально,морозами только напугали, но 23 всё же было, датчик в машине показывает на два градуса теплее, а аккум стоит 62

что, так и называется аккумулятор "62" (шестьдесят два) ? я такой не видел. чьего производства?

У меня тоже 62 есть в запасе, с эмиратов пришел с машиной товарищу и мне достался по наследству

датчик температуры и при - 28 С он блокирует запуск двигателя.( это придумали японцы, так как считают не безопасной езду в такой мороз)


наверно это верно только для южных комплектаций алионов, посмотрите если есть воздуховоды в ноги пассажиров взади, не парьтесь, при хорошем акуме -35 заводимся

rabbit, заводишься в -35 ? сколько машина перед этим простояла без прогрева? какой аккумулятор(марка, емкость) и какое масло (0w..? 5w..?)

масло Шелл Хеликс Ультра Экстра 5в30, машина стояла без прогрева 2 дня, акум новый недавно куплен 49Ач Ракета корейский (Rocket), ключем крутишь стартер секунды 2-3, потом на второй раз заводится сразу...

Народ подскажите , Ситуация такая,  Старый Акум сел, поставил новый на 60АЧ. все нормально завелась, оставил на неделю в гараже, акум полностью разрядился! видимо скрытый потребитель!
как определить его?  ничего нового на машину не ставилось! 

Спасибо заранее!

стояла в гараже , там -10! Каким образом сигналка садит АКБ?

За неделю в лёгкую.

Народ подскажите , Ситуация такая,  Старый Акум сел, поставил новый на 60АЧ. все нормально завелась, оставил на неделю в гараже, акум полностью разрядился! видимо скрытый потребитель!
как определить его?  ничего нового на машину не ставилось! 

Спасибо заранее!

Вам в помощь: Ток утечки  ( ток покоя )
в дальнейшем - используйте сначала поиск.

Вообще-то раньше было принято аккум из магазина все-таки заряжать,несмотря на заверения продавца,а уж после зарядки ставить на машину.

Allion 2003 1.8 Постоянно замерзает аккумулятор, был atlas 38емкость 370 пуск тока не обслуживаемый  по началу думал хана аккуму. Купил новый Bosch s4 silver такая же хрень че делать не знаю. На прогрев ставлю Через каждые 2 часа. 

Allion 2003 1.8 Постоянно замерзает аккумулятор, был atlas 38емкость 370 пуск тока не обслуживаемый  по началу думал хана аккуму. Купил новый Bosch s4 silver такая же хрень че делать не знаю. На прогрев ставлю Через каждые 2 часа. 

заряженный на 100% аккум замерзает при -70, а разряженный на 15% замерзает уже при -35. Проверь заряд батареи, заряди сутки до максимума.

З.Ы. проверь на утечки тока. Что-то где-то сосет аккум походу.