Тема: Странный звук в моторном отсеке

Как бы еще обьяснить... На 4-5 шкивов не будет такого натяжителя. Он будет как бы упорным в длином месте ремня. Прижимать его. Пример-цепь в ГРМ. Там же гидравликой, от масла цепь прижимается успокоителем.

  весь смысл в том. чтобы обьеденить несколько шкивов одним ремнем.  И аморт как бы держит и гасит  все эти допуски на ремне. Короче, точно не скажу в каком разделе техмеханики, но длина ремня зависит от количества шкивов. Соответственно и управление натяжением разное. Понимаешь, как бы по науке, этот прибамбас придуманный ТС все напряжение ремня тянет вверх. Сила нагрузки-вверх. Соответственно и подшипник работает как бы верхней частью.

Андрюх,полностью согласен,не дай бог у меня забрякает то буду делать самоделку через родной амортизатор лучше, чем жестко.

Я как бы не спорю.... Хочу просто донести основы техмеханики. Ну, которые знаю.

Я как бы не спорю.... Хочу просто донести основы техмеханики. Ну, которые знаю.

Я понял,но вообще информация не лишняя. Я всегда за, за подробные разьяснения.

Короче, ребята, кто-то там интересовался кто я по профессии, отвечаю инженер. А на все ваши ахи-вздохи, как это не хорошо такую конструкцию ставить! вот вам ссылка http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=996764&start=150   Так что делайте что хотите, мне надоела вся эта возня с натяжителями новыми и б/у, я и так уже на это кучу денег угрохал, а толку нихрена. Так что можете дальше мусолить тему, а я буду ездить.

Ну и ради Бога -езди. Как инженер мог отличить подделку под оригинал. Купи оригинал детали и не будет возни.

Короче, ребята, кто-то там интересовался кто я по профессии, отвечаю инженер. А на все ваши ахи-вздохи, как это не хорошо такую конструкцию ставить! вот вам ссылка http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=996764&start=150   Так что делайте что хотите, мне надоела вся эта возня с натяжителями новыми и б/у, я и так уже на это кучу денег угрохал, а толку нихрена. Так что можете дальше мусолить тему, а я буду ездить.

Вот с такими инженерами, народ на Тазах не хочет ездить, Так расскажи нам на научном языке, почему Покемоны ставят амортизатор на ZZ, а не жёсткую конструкцию как на NZ, это же дешевле и проще

Короче после нескольких дней эксплуатации с жестким натяжителем такие выводы: стрекотания конечно не слышно, потому что зудение создавал явно амортизатор, но вот под нагрузкой двигателя при оборотах 1200-1400(когда коробка переключилась на 4-ю, при этом потихоньку давить на педаль газа) один хрен ощущение такое что ремень все таки подергивается, с чем связано так и не понятно. А в принципе конструкция работает нормально.

Да работать то будет. Что , должно все сразу развалиться?  А подергивается.... Зазоров нет для подшипников. Все зазоры убрал ремнем.

А он как стрекочет, на что похоже? У меня звенит иногда что-то спереди на перепадах газа, присутствуют более металлические нотки. С открытым капотом тросиком газа игрался - не воспроизводится, со стороны натяжителя вообще тишина полная, и так, и эдак слушал... Хочу купить его в сборе оригинал, но непонятно нужно ли?

Трещетку из проволоки на велике не делал в детстве?

Трещетку из проволоки на велике не делал в детстве?

Андрюх, они в другие игры играли

Трещетку из проволоки на велике не делал в детстве?

Из фотопленки, проволокой (цветной) спицы обматывали- первый тюнинг  своими руками 

В игры играли разные, помню спёрли у военкома гранату боевую, ф-ку и "проверили" её в городском саду...
Про трещётку понял, что-то нет такого, а с каким пробегом обычно начинаются траблы с натяжителем?

Как повезет. Видел 1-зз за 150 км. тыс. без проблем. А так-считается "косяком" этого мотора. Вообще, посмотрю на 1-зз, что считается косяком, то и цены на эти запчасти запредельные.