Тема: Как завести машину в мороз за -30

На Дроме мужик заводил Карину (вроде) при температуре ниже -30, предварительно согрев двигл, обложив пластиковыми бутылками с горячей водой на некоторое время.

Бутылок надо много,менять на горячие чаще.И самое главное-никаких заводок в такой мороз......

Да что вы мучаетесь.... Ставишь машну на стоянку, сливаешь масло с движка и несешь домой... Утром приходишь с разогретым маслом и заливаешь в двигатель и вуаля смело заводишь

4,5 кг горячего масла против 300 кг замороженного металла. Прикольная задача по физике, для школьников . 

насчет масла - это смешно... движок алюминиевый, туда хоть кипящее масло заливай, выстудится сразу! горелка как подогрев поддона на 1,5 часа - рулит!

Да что вы мучаетесь.... Ставишь машну на стоянку, сливаешь масло с движка и несешь домой... Утром приходишь с разогретым маслом и заливаешь в двигатель и вуаля смело заводишь

4,5 кг горячего масла против 300 кг замороженного металла. Прикольная задача по физике, для школьников . 

насчет масла - это смешно...  движок алюминиевый, туда хоть кипящее масло заливай, выстудится сразу! горелка как подогрев поддона на 1,5 часа - рулит!

Я вот смотрю у Вас с теорией хорошо, а вот с практикой.... Сам лично, заводил подобным методом Спринтер 5А, при чем лил не 4,5 литра, а всего 1 литр (от Мин до Мах по щупу) горячего масла. Так вот стартер крутил как сумашедший. Заводилась всегда!!!

И откуда там 300 кг???

Бутылок надо много,менять на горячие чаще.И самое главное-никаких заводок в такой мороз......

отчет был с фото. бутолок было штук 6-8 по 1,5-2литра. Двигл оттаил до -25 (уже не -35), после чего нормально завелся...

И откуда там 300 кг???

Не взвешивал, сказал навскидку.  А масло не 4,5 литра, а килограмма. 
На практике такое не делал и услышал в первый раз.
А в теории слить антифриз, думаю, быстрее и по объему больше и меньше грязи.
(неее, наш народ не победим.... )

Вебасто в мороз рулит!

И откуда там 300 кг???

Не взвешивал, сказал навскидку.  А масло не 4,5 литра, а килограмма. 
На практике такое не делал и услышал в первый раз.
А в теории слить антифриз, думаю, быстрее и по объему больше и меньше грязи.
(неее, наш народ не победим.... )

Ну вот "...не делал...", "...думаю..." что и требовалось доказать)))

С антифризом тоже можно, только его сливать не удобно, еще и не пролить, вообще не реально))) 

P.S. наш народ самый лучший народ в мире...!!!
 

Вебасто в мороз рулит!

"Куй на руль", теплый гараж еще лучше))) 

Бутылок надо много,менять на горячие чаще.И самое главное-никаких заводок в такой мороз......

отчет был с фото. бутолок было штук 6-8 по 1,5-2литра. Двигл оттаил до -25 (уже не -35), после чего нормально завелся...

Что-то не верится.Площадь прилегания круглой бутылки к двигателю мала,теплоотдача минимальна.И надо ещё придумать как столько бутылок расположить.

Бутылок надо много,менять на горячие чаще.И самое главное-никаких заводок в такой мороз......

отчет был с фото. бутолок было штук 6-8 по 1,5-2литра. Двигл оттаил до -25 (уже не -35), после чего нормально завелся...

Как вариант конечно можно, но если будет ветер, может и не получиться.

И откуда там 300 кг???

Не взвешивал, сказал навскидку.  А масло не 4,5 литра, а килограмма. 
На практике такое не делал и услышал в первый раз.
А в теории слить антифриз, думаю, быстрее и по объему больше и меньше грязи.
(неее, наш народ не победим.... )

Ну вот "...не делал...", "...думаю..." что и требовалось доказать)))

Ну, доказать то как раз ничего и не удалось, я по прежнему не верю, что с помощью литра масла можно разогреть двигатель в -35.
Проводить испытания в реальных условиях тоже, увы, не буду.

И откуда там 300 кг???

Не взвешивал, сказал навскидку.  А масло не 4,5 литра, а килограмма. 
На практике такое не делал и услышал в первый раз.
А в теории слить антифриз, думаю, быстрее и по объему больше и меньше грязи.
(неее, наш народ не победим.... )

Ну вот "...не делал...", "...думаю..." что и требовалось доказать)))

Ну, доказать то не удалось, по прежнему не верю, что с помощью литра масла можно разогреть двигатель в -35.
Проводить испытания в реальных условиях тоже, увы, не буду.

Я и не собирался доказывать, а лишь хотел указать на то, что здесь очень много теоретиков, а как коснеться практики... "...увы, не буду..."