Тема: Как завести машину в мороз за -30

И откуда там 300 кг???

Не взвешивал, сказал навскидку.  А масло не 4,5 литра, а килограмма. 
На практике такое не делал и услышал в первый раз.
А в теории слить антифриз, думаю, быстрее и по объему больше и меньше грязи.
(неее, наш народ не победим.... )

Ну вот "...не делал...", "...думаю..." что и требовалось доказать)))

Ну, доказать то не удалось, по прежнему не верю, что с помощью литра масла можно разогреть двигатель в -35.
Проводить испытания в реальных условиях тоже, увы, не буду.

Я и не собирался доказывать, а лишь хотел указать на то, что здесь очень много теоретиков, а как коснеться практики... "...увы, не буду..."   

Впервые вижу практикующего частичный слив масла на ночь!
Обсуждение становится похожим на перепирательство блондинок. Поэтому - 

Не...,  я не сливал у меня спринтер масло ел, так вот когда были сильные морозы, прежде чем долить его грел на печке, всего лишь... Может раза два, три за зиму так делал потом продал машину...

Не хотел обидеть...

На Дроме мужик заводил Карину (вроде) при температуре ниже -30, предварительно согрев двигл, обложив пластиковыми бутылками с горячей водой на некоторое время.

Читал там же, лучше лить горячую воду в большой, двойной целофановый пакет. Так площадь соприкосновения увеличивается.

Но как вариант, я это допускаю, ни чего страшного от этого не произойдет, вот и все

Ребята не ломайте голову движки до -35 заводятся без проблем, а с более емким АКБ и в -40 заводили, если температура меньше, ребятишек дома сам рейсовый автобус или на такси.

Ребята не ломайте голову движки до -35 заводятся без проблем, а с более емким АКБ и в -40 заводили, если температура меньше, ребятишек дома сам рейсовый автобус или на такси.

Меняемся движками. Голову поломаешь уже в -25. 

Ребята не ломайте голову движки до -35 заводятся без проблем, а с более емким АКБ и в -40 заводили, если температура меньше, ребятишек дома сам рейсовый автобус или на такси.

Меняемся движками. Голову поломаешь уже в -25. 

Цто пудов !!!

Всё заводится, кто не был за --------67 , тот не поймёт

 В рождественские морозы, после 4х дней (-45-30), подогревал из консервной банки, бинта и спирта с самогоном, на три машины ушло 100 грамм "горючего", "Premio" (2шт) правда пришлось прикурить.

Всё заводится, кто не был за --------67 , тот не поймёт

Танцы с бубнами, видимо,там привычное занятие не только у коренных  жителей. А я комфорт люблю. За 67 -------, я б вообще до весны оставил машинку в покое   

В рождественские морозы, после 4х дней (-45-30), подогревал из консервной банки, бинта и спирта с самогоном, на три машины ушло 100 грамм "горючего", "Premio" (2шт) правда пришлось прикурить.

В смысле под масленым поддоном,разжёг горелку?Я думаю это очень крайний метод,так можно чего-нибудь спалить,поплавить,масло подгорит.Тогда лучше паяльной лампой воспользоваться.

Народ нужен простой,быстрый и дешёвый способ заводки авто.Без огня,электричества,без толкача и гаража.

Ребята не ломайте голову движки до -35 заводятся без проблем, а с более емким АКБ и в -40 заводили, если температура меньше, ребятишек дома сам рейсовый автобус или на такси.

Аккум на 62 А*ч. А ниже -30 не заводится.Я бы рад на вахте ездить,но пацанов не с кем оставить.

В -32 ЗАВОДИЛ ...ПРАВДА ПОПЫХТЕЛ ОН У МЕНЯ С МИНУТЫ ТРИ...ДЫМА БЫЛО МНОГО))) НО ЗАВЕЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА , КРУТИЛ СЕК. 8.

В новогодние каникулы заводил, машина простояла 4 дня при температуре -30, в день заводки было -26, включил фары на 10 сек, после этого подождал 2 мин., крутанул сек. 6, подождал 3 мин., потом начал крутить сек. 20, потом перерыв 3 мин., кручу еще сек. 20, сдыхает аккумулятор, снимаю его заношу домой на 30 мин., подключаю, кручу сек.30 и вот оно счастье завелась.