Тема: При включении передачи на D появляется металлическая вибрация

Всех приветствую. Подскажите, может кто сталкивался. В последнее время наблюдаю следующее явление. Прогрев как полагается движок после долгой стоянки типа "на ночь" или просто простоя более 5 часов, включаю передачу на D и,  удерживая педаль тормоза, слышу из отсека двигателя четкий металлический звук-вибрацию. (При включении задней или нейтрали ничего не наблюдается). При этом данный звук затихает (но всё же немного слышен) при отпускании педали тормоза и движении. И в последствии исчезает после 1-2 минут поездки. Стоит отметить, что указанное явление не влияет на характер движения авто. Машина двигается без рывков, плавно, отлично откликается на педаль акселератора. У меня Аллион 1,8 ,2003 г.в., 1ZZ ZZT240, пробег 74 т.км. Заранее благодарю!

Всех приветствую. Подскажите, может кто сталкивался. В последнее время наблюдаю следующее явление. Прогрев как полагается движок после долгой стоянки типа "на ночь" или просто простоя более 5 часов, включаю передачу на D и,  удерживая педаль тормоза, слышу из отсека двигателя четкий металлический звук-вибрацию. (При включении задней или нейтрали ничего не наблюдается). При этом данный звук затихает (но всё же немного слышен) при отпускании педали тормоза и движении. И в последствии исчезает после 1-2 минут поездки. Стоит отметить, что указанное явление не влияет на характер движения авто. Машина двигается без рывков, плавно, отлично откликается на педаль акселератора. У меня Аллион 1,8 ,2003 г.в., 1ZZ ZZT240, пробег 74 т.км. Заранее благодарю!

На яму и смотреть:
- на натяжитель ремня навесного оборудования.
- на крепление глушителя.
- на корпус воздухозаборника.

Да не то это. На нейтрали или Р на любых оборотах этот звук не наблюдается. А вышеперечисленные тобой симптомы будут и на включенной скорости и на ходу и на нейтрали.

Тоже самое.Только у меня на R ещё сильнее,чем на D.Задолбался уже с этим лязгом.В 3 конторах смотрели и на подъёмнике и на колёсах,ничего не видно.Всё закручено,ничего не слышно.Вот если бы чуть больше оборотов было бы на D,скажем 620-650,этого не было бы слышно,но к сожалению на D только 500-550 и колбасит.

железный стук, это об защиту колотит двигатель

Возномжно подушка надорвана, либо ролики!!!

Igorilla, ну что ты так и не разобрался, что  у тебя звенит? У меня теперь тоже и при включении задней передачи наблюдается. Сейчас брякает и при любой остановке на перекрестке или светофоре. Завтра еду по сервисам.

Igorilla, ну что ты так и не разобрался, что  у тебя звенит? У меня теперь тоже и при включении задней передачи наблюдается. Сейчас брякает и при любой остановке на перекрестке или светофоре. Завтра еду по сервисам.

Одназначно проверять все что может цеплять при загруженом движке (на Д или на Эр) возможно подушка. движка поворачивается и может об что-то цеплять, а нас было что под движкой лед был намерз и на д когда стоишь стук такой  буто кувалдочкой по машине долбят искали сверху ничего не нашли загнали на эстакаду увидели лед убрали все стало ок. так что надо искать по месту.

была такая проблема у меня все было в железном кожухе что над катализатором видать брюхом цепанул и загнул его маленько разжал и все тишина  попробуй вдруг поможет!!!!! точно такие же симптомы были на парковке нет звука на D или R появлялся когда резко  трогаешься в районе 1200-1400 оборотов был

У многих эта проблема решается просто! Берем кусочек лейкопластыря и оборачиваем один раз петлю замка на капоте. Бряк исчезает но не надолго, лейкопластырь протирается и надо занова наклеивать. 
Пробывал регулировать замок не помогает.

 я включаю габариты и всё исчезает)))))

Надо с кем-то попробовать локализовать источник слухалкой, или дедовским способом: толстой проволокой с наболдажником к уху, частенько такие звуки издает блок натяжителя с аммортизатором на тойотовских движках, каr упомянул FreeDom.

блин звук опять появился незнаю что и думать визуально все целое!!!!!!

Подергай глушитель, возможно это уши глушителя оборвались, я еле заметил что отошла сварка, буду варить на выходных, а так тоже какой-то металлический гул при запуске и резиновый скрип на кочках (резинки - подушки глушителя)