Тема: Взаимозаменяемость родного радиатора сис-мы охл. двигателя с контрактным

Приветствую всех. В общем суть вопроса в чем: пробил оба радиатора..... радиатор кондиционера нашел а вот с радиатором двигателя прям беда, оригинал естественно брать не охота за те деньги что предлагают а вот контрактный вполне устраивает. Но только вот в чем сомнение... при рассмотрении фото контрактных радиаторов я увидел на них дополнительные трубки которые как я понял служат для охлаждения коробки или чего то другого.У себя в городе не нашел, только под заказ, поэтому возможности в живую сравнить нет а заказывать в слепую через инет что то не охота. На родном кроме двух основный патрубков никаких других нет. Может кто уже устанавливал контрактный радиатор ? Кроме отличия в количестве патрубков есть еще разница или все остальное (крепление радиатора в "телевизоре" и крепление к кожуху вентилятора ) одинаково ? И где лучше заказать ?

Мне кажется просто радиатор от другого мотора смотрел. От полторашки в радиатор входят две трубки от автомата , а в 1.8 стоит что то типа круглого радиатора.

Главное чтобы по креплению подошел а эти трубки можно и заглушить.

В одном магазине мне вот что скинули по радиатору:  Радиаторы Китай (дубликат)       РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ TOYOTA ALLION / PREMIO / CALDINA ##ZT24# / WISH/OPA / ISIS 1NZ-FE / 1AZ-FE/1ZZ-FE       16400-21190 16400-28350

получается что он идет на двигателя всех объемов что у нас стоят.

1зз и 1 нз

посмотри здесь
каталог с экизами радиатор toyota premio

Брал китайский, трубки глушил, что то в пределах 2000рублей

мне китайского хватило не надолго т.е. на пол года, этим летом заменил на контрактный оригинал, китайский побежал зимой с обоих бачков по стыкам . за потраченные деньги и время лучше бы сразу взять новый оригинал но дешевле контрактный но тоже не факт 100% подфартит.