Тема: Периодичность замены моторного масла.

))).....ты посмотри че с оригиналом творится...в наших усл экспл...наш бенз че только стоит...насчет разорения раз разпереживался лей мутиль или волволайн они рассчитаны по крайней мере по ресурсу больше намного оригинала.....волволайн 1400-1500 канистра мутиль 1900р -5 литров...

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=24326
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=24769
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=26625

или лей петруканаду или шеврон от 600 р полусинька 1000р .синтетика...

))).....ты посмотри че с оригиналом творится...в наших усл экспл...наш бенз че только стоит...насчет разорения раз разпереживался лей мутиль или волволайн они рассчитаны по крайней мере по ресурсу больше намного оригинала.....волволайн 1400-1500 канистра мутиль 1900р -5 литров...

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=24326
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=24769
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=26625

или лей петруканаду или шеврон от 600 р полусинька 1000р .синтетика...

 
причем здесь цена? - это была типа подковырка, речь о том что менять масло каждые 6т.км это глупость, а по поводу быстрой потери свойств , так япы предлагают раз в 15000км менять, но это при их условиях, а у нас 10т.км это нормально.

инструкцию японческую посмотри....и определись сам усл экспл тяж у нас в россии или нет

вот вырезка инстр 2004 г.
http://www.autoclub72.ru/forum/uploads/monthly_09_2009/post-952-1252945055_thumb.jpg
любую инструкцию книжку купи и посмотри че там пишут при тяж усл экспл интервал замены масел уменьшить вдое...
что такое легкие усл экспл=тошниловка на светофорах без резких ускорений и на длинные расстоян без лишних прогревов и т.д....при т=от +10....+30...без пыльных дорог, бензином как в японии...
вот практические примеры
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=16213
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1129&view=findpost&p=36155
вот доки
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1159&view=findpost&p=22909
далее 0w20  в осн предназн для экономии топлива...эта вязкость предназн для обычн усл экспл ...не для топанья на гашетку и гонках по объездной...лучше 5W30.....
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=25384
 вот интересная фраза - пограничное сост по износу....вот доки по износу
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1148&view=findpost&p=23101
так же главный фактор опред срок жизни масла в россии это щелочн число... чем меньше те быстрей наш бенз его кончает

инструкцию японческую посмотри....и определись сам усл экспл тяж у нас в россии или нет

вот вырезка инстр 2004 г.

http://www.autoclub72.ru/forum/uploads/monthly_09_2009/post-952-1252945055_thumb.jpg
любую инструкцию книжку купи и посмотри че там пишут
вот практические примеры
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=914&view=findpost&p=16213
вот доки
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1159&view=findpost&p=22909

))) Успехов в замене масла каждые 5-6 т.км., а я как и на прошлых 6ти японцах  менял через 10т.км так и буду менять(на каждой 3й замене промывка), кстати проблем с двиглом не было.

Я же уже писал в другой теме про масло,что каждый будет лить то масло,которое по его мнению лучше и менять его тогда,когда сам посчитает нужным!

все правильно.....это по русски..)))

срок жизни масла и филтра опред усл экспл .....если усл экспл =ЖОПА тоды делим на два....если пофиг на свое авто меняем раз в 10000....чем больше пробег авто тем быстрее дохнет масло...это факт особенно после 100 тыс..

так же что вы называете синтетикой? масло со стоимостью меньше 1800 точно не синтетика.....)

если движка засранная то ориг масл фильтр влет засрется за 5 тыс....

пенсионерская езда повышает срок жизни масла,авто и водителя..)))

так что льем дешевй оригинал и меням раз в 5-6 тыс...и не паримся...то что завод прописал...)))

Не соглашусь..... у меня на шильдике под капопом написано 5W20  с заменой 1 раз в 15000км. согласен что наши условия немного отличаются от яповских, но не вижу смысла выкидывать деньги на ветер меняя каждые 5-6 т.км масло, а если пробег свыше 6т.км в месяц- так и разориться можно. Поэтому считаю что для наших условий оригинал на 10т.км в самый раз, а что бы движка засранная не была необходимо каждую 3ю замену мыть хорошей промывкой(однозначно не 5ти минутками, а нормальным промывочным маслом)

зря ты так считаешь!
хоть в одном сервисе оф дилера (любого бренда) ты видел промывку двигателся левачным "промывочным маслом" ? от промывочки могут и канальчки забиться (если вдруг что то там отъест во время промывки.

ох я бы не стал такого делать. (ну разве что в первый раз после покупки БУ типа чтоб масло чистенькое было

5-7 не больше последнее время лью валвалайн, а льете оригинал зря так меняете каждые 10 тысяч, аукнется вам это

замена каждые 8 тыс xenum toyota 5w-30

а у меня жрёт почему то кастрол 5w40 синт, какое вот залить незнаю, где то на калинино меняют, какое то новое масло говорят очень хорошее 1600 за 4 литра

про интервал замены, большинство дилерских ТО делают это через 10тыс. Хендай так вообще каждые 15ть. Так что каждый дро@ит как хочет...

а у меня жрёт почему то кастрол 5w40 синт, какое вот залить незнаю, где то на калинино меняют, какое то новое масло говорят очень хорошее 1600 за 4 литра

слей кастрол нафиг этот лей петро канаду валвалайн но вязкость нужна 5-30, 0-30,5-20

замена каждые 8 тыс xenum toyota 5w-30

че ж ты блин xenum toyota 5w-30 с добавкой эстеров так часто меняешь его надо ваще 20 тыс...ШУТКА..))

а у меня жрёт почему то кастрол 5w40 синт, какое вот залить незнаю, где то на калинино меняют, какое то новое масло говорят очень хорошее 1600 за 4 литра

Сообщаю КАСТРОЛ для японок не канает!!!! особенно для серии 1nz 2nz 1zz 2zz.....еще туды сюды c допуском A1 5W30 и с заменой 5-7 тыс. и цена не показатель того что нужно
вашему авто...
   если не хотите парить мозги ....лейте оригинал 5W30 и меням раз в 5-6 тыс...и не паримся...то что завод изготовитель авто прописал... )))

срок жизни масла и филтра опред усл экспл .....если усл экспл =ЖОПА тоды делим на два....если пофиг на свое авто меняем раз в 10000....чем больше пробег авто тем быстрее дохнет масло...это факт особенно после 100 тыс..

так же что вы называете синтетикой? масло со стоимостью меньше 1800 точно не синтетика.....)

если движка засранная то ориг масл фильтр влет засрется за 5 тыс....

пенсионерская езда повышает срок жизни масла,авто и водителя..)))

так что льем дешевй оригинал и меням раз в 5-6 тыс...и не паримся...то что завод прописал...)))

Не соглашусь..... у меня на шильдике под капопом написано 5W20  с заменой 1 раз в 15000км. согласен что наши условия немного отличаются от яповских, но не вижу смысла выкидывать деньги на ветер меняя каждые 5-6 т.км масло, а если пробег свыше 6т.км в месяц- так и разориться можно. Поэтому считаю что для наших условий оригинал на 10т.км в самый раз, а что бы движка засранная не была необходимо каждую 3ю замену мыть хорошей промывкой(однозначно не 5ти минутками, а нормальным промывочным маслом)

зря ты так считаешь!
хоть в одном сервисе оф дилера (любого бренда) ты видел промывку двигателся левачным "промывочным маслом" ? от промывочки могут и канальчки забиться (если вдруг что то там отъест во время промывки.

ох я бы не стал такого делать. (ну разве что в первый раз после покупки БУ типа чтоб масло чистенькое было

для тех кто наматывает в месяц 6 тыс лейте масло с щелочн числом не меньше 10 ...и ездите спокойно 10-12 тыс..