Тема: Вибрация двигателя на холостых оборотах

В твоём посте упоминанение про несколько клапанов

В смысле которые там в вкручены в головку. Т.Е. датчики. Все проверялось скрепочным методом.

В смысле которые там в вкручены в головку. Т.Е. датчики. Все проверялось скрепочным методом.

Что за клапаны вкручкены в головку? Есть впускные и выпускные

Головку не трогал. В смысле датчики. Все проверял. Искал все в нете. Блин даже не помню что смотрел. Точно ДМРВ, ДЗ, Х.Х. Впуск заодно.

Денис, датчики есть датчики, но не как не клапана

Блин пордон, не так выразился.

Блин пордон, не так выразился.

Не чего страшного

 

Здравствуйте,форумчане!
Моя проблема немного отлична от заданной темы,но все же спросить мне более не у кого...
Владею авто:Toyota Allion,2004 г.,двиг 1.8, 1ZZ-FE,кузов 240.
Суть проблемы:После года езды на авто, при снижении скорости,с помощью педали тормоза,обороты падают до 500(и ниже),вследствие чего в салоне появляется ощутимая вибрация+двигатель начинает издавать своеобразные звуки(булькающего характера). При переключении передачи на R,наблюдается таже картина.
Уже попробовал:1)Промывка инжектора со снятием 2)Замена топливного фильтра(на оригинальный)+чистка сетки Т.Ф.(не заменил, т.к. не было в наличии на СТО,а сам не купил) 3)Чистка Дроссельной Заслонки 4)Чистка датчика массового забора воздуха(если я не ошибся в его названии) 4)Замена масла в двигателе(соответственно фильтр масляный+фильтр воздушный)

P.S.
На компьютерной диагностике двигателя ошибок не обнаружено
Также есть подозрение, что отчасти причина может быть в свечах зажигания(их тоже планирую сменить)

P.P.S
В догонку,хотел бы посетовать на гул,исходящий от двигателя, при наборе скорости от 0 до 20(и даже вплоть до 60 км/ч,но уже менее уловимый).Гул похож на звук,который можно услышать при езде троллейбуса.
Причиной изложения данной проблемы, явилась ее возможная связь с основной.

Заранее благодарен всем, кто уделит внимание и время моей проблемме.

Здравствуйте,форумчане!
Моя проблема немного отлична от заданной темы,но все же спросить мне более не у кого...
Владею авто:Toyota Allion,2004 г.,двиг 1.8, 1ZZ-FE,кузов 240.
Суть проблемы:После года езды на авто, при снижении скорости,с помощью педали тормоза,обороты падают до 500(и ниже),вследствие чего в салоне появляется ощутимая вибрация+двигатель начинает издавать своеобразные звуки(булькающего характера). При переключении передачи на R,наблюдается таже картина.
Уже попробовал:1)Промывка инжектора со снятием 2)Замена топливного фильтра(на оригинальный)+чистка сетки Т.Ф.(не заменил, т.к. не было в наличии на СТО,а сам не купил) 3)Чистка Дроссельной Заслонки 4)Чистка датчика массового забора воздуха(если я не ошибся в его названии) 4)Замена масла в двигателе(соответственно фильтр масляный+фильтр воздушный)

P.S.
На компьютерной диагностике двигателя ошибок не обнаружено
Также есть подозрение, что отчасти причина может быть в свечах зажигания(их тоже планирую сменить)

P.P.S
В догонку,хотел бы посетовать на гул,исходящий от двигателя, при наборе скорости от 0 до 20(и даже вплоть до 60 км/ч,но уже менее уловимый).Гул похож на звук,который можно услышать при езде троллейбуса.
Причиной изложения данной проблемы, явилась ее возможная связь с основной.

Заранее благодарен всем, кто уделит внимание и время моей проблемме.

Смотрите свечи и наконечники катушек, а гул может идти от подшипников передних ступиц

Смотрите свечи и наконечники катушек, а гул может идти от подшипников передних ступиц

Спасибо на счет свечей,я учту
Касательно гула...Забыл подметить,что этот гул сопровождается легким пинком, как раз при переключении с 20 на следующую передачу. И чем ближе момент переключения, тем выше тональность этого гула.
Все-таки думаете, что стоит грешить на подшипник?

Спасибо на счет свечей,я учту
Касательно гула...Забыл подметить,что этот гул сопровождается легким пинком, как раз при переключении с 20 на следующую передачу. И чем ближе момент переключения, тем выше тональность этого гула.
Все-таки думаете, что стоит грешить на подшипник?

Надо проверить что именно, если с такими симптомами, то может и коробас

Надо проверить что именно, если с такими симптомами, то может и коробас

Хорошо,свечи уже купил,сменю,если что-то изменится в любую сторону,отпишусь.

P.S.
На счет коробки передач,тоже были такие подозрения,ездил в специализированный сервис(работают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по КПП),там со мной прокатился один из знатоков своего дела. Так вот его динамика автомобиля полностью устроила,а поведение АКПП не вызвало ни малейших подозрений. Отпустил он меня со словами :"Все с ней нормально(с коробкой),жижа чистая,на ходу не чувствую косяков,"на*ер" в нее лесть...Залезем,еще хуже сделаем+кучу бабла истратишь,проще уж контрактную купить."

Поставил свечи,оригинал...Проверил наконечники катушек(подсвечники вроде их называют),сделал еще раз компьютерную диагностику(ни сучка,ни задоринки). Изменений 0 целых 0 десятых,я в расстерянности(в принципе,как и тот СТОшник,который занимался двигателем изначально...Его решение-повысить холостые обороты до 800 об/мин,посредством чего соответственно повысить обороты при включении D(и зажатом тормозе) и R.

P.S.
Читал уже в этой теме,что данное решение не подходит даже для самого крайнего случая,так сказать "НЕ ВАРИАНТ",что дальше делать не знаю,жду советов

Привет всем, есть проблема тойота премио 2007г кузов 240 двигатель 1ZZ , проблема такая двигатель издает вибрацию на прогреве она не сильно заметна, но чем ниже обороты тем она становится сильнее при всем при этом обороты не плавают, начал с простого выкрутил свечи и подумал что проблема была в них потому что на всех 4 свечах электроды были почти целиком выгоревшие, заменил но на вибрацию это не повлияло.Подскажите что надо сделать чтоб решить эту проблему.