Тема: Пинки на Премио 2.0 вариатор 02г

Всем здравствуйте! Облазил весь форум, голова опухла от всевозможных вариантов поломки...
Вот решил все проблемы изложить в одну тему и надеюсь получить конкретные ответы.
Погазовать любил.
Началось все с пинков при плавном наборе скорости (короткие пинки от трех одновременно). Почистил дроссель, через пару дней опять тоже самое. Купил две банки CVT масла. Поменять получилось одну целую, и во второй осталось 3 литра, фильтр в коробке  менять не стал, промыли в бензине и он стал как новый, потом тщательно просушили, щас проехал уже пару тысяч. Пинки опять появились через пару дней после замены масла. Точнее и не пропадали. Под пластиковой крышкой головы справа (если открыв капот смотреть на него) где написанно D4 ))) идет патрубок к воздушному фильтру, дак вот на нем стало видно мокрые места и сейчас эти мокрые места уже видны под пласт. крышкой двигателя. И еще появилось характерное стрекотание двигателя при езде и сбросе газа или про остановке на перекрестке. После единоразовой прогазовки, стрёкот пропадал. Решил поймать откуда стрекот, остановился и слушал, понял что звук идет где-то под крышкой над ремнем навесного оборудования слева, внутренний звук. Что то похожее на звук клапана (шых-шых-шых-шых как то так  ) И при переключении рычага коробки положение с P на R с R на D происходит весьма ощутимый рывок. Попытаюсь нарисовать - при спокойном положении водителя его голова смещается на 1-3 см из за толчка вперед или назад.
Спасибо! Вариатор оценил! Вещь отличная, но требует слежения и он стоит этого!

тут на форуме кто-то менял вариатор на контрактный... вроде он не ремонтируется наберите в поиске

еще и масленка загорела. оказывается датчик давления масла неисправен был.. готовлюсь к худшему....

Вот про рывок мне говорили что из-за привода(люфт якобы есть), другой сказал что из-зи подушки двигателя(переднюю поменять предлагает) так что фиг его знает, как узнаешь пиши самому оч. интересно

Пинки были из-за сетки бензонасоса, или свечей и еще сопун разгерметизировался. Все сделал, по крайней мере сейчас прекратилось все. На счет подушки двигателя точно сказать не могу, но по моему это брехня. Правда все зависит какие именно пинки. Мне кстате тоже посоветовали поменять подушку, потому что при переключении рычага при открытом капоте видно что двигатель наклоняется, хотя подушки в хорошем состоянии оказались!!! Качество резины такое. Так что я на счет этого не стал заморачиваться.
И по моему ты ("Балбес") выкладывал на е1 свое обьявление ) мы даже с тобой созванивались как то)

Возможно, фиг его знает , а свою за сколь взял?

И как может свеча или фильтр влиять на толчки при переключении с P на R и с R на D, как то все это странно, а вариатор и вправду клевая штука

Возможно, фиг его знает , а свою за сколь взял?

ты будеш плакать от зависти если я тебе скажу )))))

И как может свеча или фильтр влиять на толчки при переключении с P на R и с R на D, как то все это странно, а вариатор и вправду клевая штука

ты все напутал и неправильно понял

ниче не понял )))

ты будеш плакать от зависти если я тебе скажу )))))
НУ Я ПОСТАРАЮСЬ СДЕРЖАТЬСЯ

Пинки были из-за сетки бензонасоса, или свечей и еще сопун разгерметизировался. Все сделал, по крайней мере сейчас прекратилось все. На счет подушки двигателя точно сказать не могу, но по моему это брехня. Правда все зависит какие именно пинки. Мне кстате тоже посоветовали поменять подушку, потому что при переключении рычага при открытом капоте видно что двигатель наклоняется, хотя подушки в хорошем состоянии оказались!!! Качество резины такое. Так что я на счет этого не стал заморачиваться.
И по моему ты ("Балбес") выкладывал на е1 свое обьявление ) мы даже с тобой созванивались как то)

Как сапун сделал?

Иных уж нет, и те далече... Теме 2 ГОДА!

Иных уж нет, и те далече... Теме 2 ГОДА!

Может ты подскажешь ?
 

Разбери и посмотри. Сапун-обыкновенный шланг для отвода картерных газов. То есть газы по нему из картера добираются до рампы, где и сжигаются вместе со смесью . На конце шланга( перед рампой) стоит клапан, с принципом туда вход, обратно-хрен. Промой клапан и будет счастье.

Да и тема кажется была. Что то там дорабатывали. Впрочем-не помню. Поройся. А в чем проблема то?