Тема: РАСПИЛ... Ваше мнение...?

Всем привет!!!!!!!!!!  
Давно не заходил на форум, принимайте по новой...

Эпопея японских "беспробежек" закончилась.... цены "приятно" радуют... но мы народ хитрый, в обход законов решаемся на отчаянные шаги... привыкли к правому рулю... на рынке заполняют пустые места машины старше 5-7 лет без пробега с надписями "распил"... и цены очень бодрят покупателей... НО.... все ли так красиво, как кажется... безопасны ли такие авто? качество сборки? Кто что думает? Стоит ли вообще пытаться купить авто, даже с клятвами продавца о его чистой истории....?

я считаю, лично мое мнение, что распил лучше не брать а взять тгда уже исходя из суммы имеющийся на руках пробежку в хорошем состоянии.

Сделано если нормально и если по деньгам ограничен,то можно и взять.имхо

А как определить, что собран нормально... ведь машина покрашена может быть не хуже изначального, а продавец не допустит чтобы обшивку вскрывали... Просто знакомый хочет приобрести машину б/п, поэтому вопросы... а в доках можно найти  зацепку...?

в птс синька. Да можно

Я точно не помню, Алехандро говорил как то на встрече, что в номере самой птс первая Т знаяит норм а другие распил.

Смотреть надо визуально,лучше конечно челу,кот.работал в малярке.По документам не знаю как обстановка

Да это точно. Я когда брал со мной ездил друг моего папы. Мы с ним посмотрели он сказал машина норм бери. Но на тот момент я еще старую не продал и денег не было. Ну и где то через месяцок звоню продавцу он говорит не продал. Мыс( я с дя Мишей другом папы) приехали. Ждем, едет премяха и он говорит что то не то. Когда начали смотреть, то рештка меняная, закручена на саморезы, и капот красили по краю. Так что вот так бывает. А дя Миша(друг) уже 15 лет свой сервис держит и сразу понял что что то не то еще когда только продавец подьезжал.

А как ведет себя кузов после распила, сохраняет ли он первоначальную жесткость после сварки...? С виду вроде бравые машинки..

эт нужно точно спецов спрашивать. Ну а вообще ездят же люди на распилах. А пробежных сколько деланых так что кузов варили почти весь.

Случай из питера. Купил знакомый моего знакомого, мерина седана, то ли 140, то ли 220, ездил и ненарадовался. Однажды при дтп, удар был не очень, типа рядового заезда в зад и его ласточка развалилась на три части. Вот тебе и распил.

Я точно не помню, Алехандро говорил как то на встрече, что в номере самой птс первая Т знаяит норм а другие распил.

Если ПТС выдан таможней, и в нем нет никах замен агрегатов - то 100% это никакой не распил. Буквы ничего не значят. Распилы оформляют скорее всего как самособранные авто, что помечается в графе производитель.

Случай из питера. Купил знакомый моего знакомого, мерина седана, то ли 140, то ли 220, ездил и ненарадовался. Однажды при дтп, удар был не очень, типа рядового заезда в зад и его ласточка развалилась на три части. Вот тебе и распил.

Значит делали ногами и при осмотре,это видно!

Я вот тоже думаю следующую брать распил, но не для себя, чтобы перепродать и на новенький накопить премачок , а для себя как-то опасаюсь. Хотя после доброго ДТП тоже ведь варят, при чем профессора гораздо худшие чем там . Короче здесь каждому своё

Ждем объявление о продаже авто от тебя-машина не битая,не крашенная и почти не езженная