Тема: Кислородный датчик

Короче, живу оказывается в такой деревне, что представить трудно, сканера модного нигде нет, с инусоиды не показывает, только код ошибки, насоветовали, форсы промыть, это нужно для профилактики, не спорю, но начал с замены топливного фильтра. История пздц, нашел оригинал за 1700, делать нечего, взял, резинок уплотнительных нет нигде, зато есть резинка в комплекте с неоригинальным фильтром за 500р, делать нечего купил, фильтр грубой очистки отдельно не продаётся, только с насосом, на него забил, насос мне пока не нужен. Залез в бак, сеточка вполне себе чистая, вид приятный, бак чистый, а вот сам фильтр, это жесть, из отверстия куда вставляется насос истекала жижа черного цвета, что внутри фильтра страшно представить. Заменил и все ок, завелась правда раза с 5-го, но потом все гуд и щас заводится с первого, без проблем и самое главное чек перестал загораться и еще супер бонус - исчезли вибрации на холостых, СОВСЕМ! Дорого конечно вышло, но я доволен, бричечка моя теперь в порядке 

Всем привет! Вот и я почистил свою лямбду. Кому интересно, можете посмотреть на моей странчке весь ход действий: http://yakuza-cars.blogspot.ru/

 

преобразователь ржавчины Metal Bright

- А можно промыть карбклинером например или еще какой нибудь химией или лучше этой?

Вроде бы как можно только ортофосфорной кислотой или преобразователем ржавчины (он тоже её содержит). Купить можно в любом строительном магазине, главное изучив состав, т.к. бывают преобразователи с добавлением ацетона.  Эту байду (MetalBright) использовал на свой страх и риск, ибо в нем помимо ортофосфорной кислоты присутствуют другие примеси. Эксперимент прошел удачно, неделю уже отъездил, все в порядке.

P.S: вот инструкция на Metal Bright: http://www.safepro.lv/ru/pdf/metal_bright_rust_remover_pdl.pdf

- А можно промыть карбклинером например или еще какой нибудь химией или лучше этой?

Карбочист наоборот может "убить" датчик, преобразователь ржавчины стоит копейки и очищает очень хорошо, без механической чистки, просто замочить и всё....

Еще как вариант попробовать отмочить в коле, но ставить на сутки и на батарею.  В коле тоже присутствует ортофосфорка, где-то читал что так тоже чистили

Денис уже это делал на своём датчике, смотрите тему выше

Не на этом форуме, и именно колой, не пепси.

Парни выручайте! А кто нибудь ставил Denso DOX-0106 А то у нас оригинал 5000 тысяч стоит и его еще ждать месяц.

Не на этом форуме, и именно колой, не пепси.

Я про кислоту, и именно на этом форуме

Парни выручайте! А кто нибудь ставил Denso DOX-0106 А то у нас оригинал 5000 тысяч стоит и его еще ждать месяц.

Иван -  он не катит на 1.8, http://myvibe.ru/board/index.php?topic=673.135

ё-моё! и как быть? где ж мне оригинал подешевле и побыстрее купить?

ё-моё! и как быть? где ж мне оригинал подешевле и побыстрее купить?

Надо погуглить на сайтах

В общем итог после чистки лямбды - 6,5 литров по трассе, раньше было около восьми! Ну и приемистей стал, уже больше двух месяцев прошло, последствий нет. Так что проверено!