Тема: Проблемы у новичка!

Вот приобрел сие чудо яповского автопрома, а именно Premio 2002г. серебристая 1zz. Все чудесно и прекрасно но..... Прошлый хозяин полный распиз.....й. Конечно с виду машина в порядке, а вот техчасть ушатана очень сильно. Поэтому первое время буду задавать очень много вопросов и жду от вас советов и помощи.
1)Не горело половина климата, разобрался с лампочками быстро (одна сгоревшая, а другой просто небыло)
2)провода от кнопки аварийки просто перекусаны ножницами. ДЛЯ ЧЕГО???, я не понимаю. Теперь как мне ее подключать?, выручайте.
3) Между коробкой и блоком снизу все в масле, писец сальнику я думаю (при покупке я этого не заметил)
4) Масло видимо никто не менял долгие десятки километров

поздравлямс с приобретением, найти щас прульку без косяков очень трудно, начинай приводить в порядок, провода кнопки аварийки возможно порезаны если меняли магнитолу (там перепаивать надо)

А мазут с двигла смывать и смотреть откудо сопливит.Потом принимать решение.

Если масло течёт между АКПП и ДВС, значит масляный насос в АКПП на.....я!

Если масло течёт между АКПП и ДВС, значит масляный насос в АКПП на.....я!

Сначала нужно определиться, какое мосло появилось?!.

Сегодня вечером постараюсь сфоткать то место, откуда масло просачивается

еще раз вопрос по кнопке аварийки. Я могу напаять проводочки от кнопки, только вот куда их потом тянуть?

еще раз вопрос по кнопке аварийки. Я могу напаять проводочки от кнопки, только вот куда их потом тянуть?

Че хотел-то? 
Как-то уже сформулируй свою мысль понятнее для народа.
А то у меня знакомый провода тянет, уже пол. Сибири и Д.В. оплел.

Красное масло - втулке насоса акпп пи...ц, насос на замену...
А если моторное то сальничек поменять и все...

Масло по цвету пока непонятно, нужно все счищать и мыть, чтобы увидеть цвет. По проводам, я имею ввиду то, что от кнопки я их напаяю, а дальше куда они должны идти, реле там какой и т. д. Схемы у меня нет, а ссылка на мануал не открывается.

смотри уровни на щупах. откуда оно течет, там уровень должен убывать.

пальцем по капле масла проведи внизу и цвет сразу увидишь.... Если не понятен цвет то понюхай масла - они по разному пахнут...

правильно люди говорят-надо отмыть всё и посмотреть что течёт, тем более щас зима и на снегу видно будет что капнет, а там решать что делать

я бы тебе отсканировал схему из вумной книги, да чёто не получается прицепить ни чего

посмотри, может пригодится.