Тема: Замена ксеноновых фар на галогенные

Уточни, Лампочки как поставил (усики обрезал,или проставку мутил?)

Ни то и не другое))))Сделали сразу пропилы в фаре, ставишь в родное место и поворачиваешь на 15 градусов 

Понятно

aik

ты чё авто продаешь?

а мне нормально с ксеноном. светит ярко и в дождь все ок.

Прочитал тему - офигеть!
Я за 3500 линзы купил у Ромки же.
Поставил и доволен, как слон!
Попути ещё коллеге в Одиссея вкорячили.
Все счастливы!

А если просто купить новые (неоригинал) фары под галоген за 3 т.руб. шт. + доставка на Фарпосте?

А если просто купить новые (неоригинал) фары под галоген за 3 т.руб. шт. + доставка на Фарпосте?

Можно конечно, нужно лишь на разборе взять фишку под Н11 лампу ближнего света, поставить её вместо своей ксеноновой фишки что идет к блоку розжига. Ну и преды разные у ксенона на 15А а галоген 10А (их два на обе фары).
Но оно тебе надо?)))

Мне нужно решить проблему с ближним светом (плохо светит, гаснет).
Варианты такие (поправьте и дополните):
1. Купить 100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ лампы D4R. Плюсы: ничего не надо переделывать. Минусы: у ламп конечный ресурс и сколько они реально могут прослужить? Цена вопроса порядка 16000 руб. за пару.
Вопрос: какой продавец мне их продаст со 100% гарантией возврата денег, если это будет контрафакт?
2. Поставить на ближний би-модули с лампами D4S. Плюсы: улучшится световой поток, можно использовать родные блоки розжига. Минусы: опять дорогие лампы с конечным ресурсом, разборка фар, встраивание модуля. Цена вопроса - ? (но, думаю, меньше 16 т.р.)
3. Поменять фары на новые (неоригинал, с эл.корректором) под галоген с лампой H11. Плюсы: дешёвые лампы, новые фары, ничего не надо вскрывать и резать. Минусы: качество света  хуже, чем у линзованного ксенона. Цена вопроса порядка 11000 руб.
Вот чешу репу..

Попробуй mtf d4s, мне их в сервисе рекомендовали где занимаются светом. Я их сам не юзал, почитай в нете за них.

У меня машина 2003 года, ксеноновые лампы стоят родные, даже не знаю какие, не разу не вскрывал, светят изумительно. Мне не давно попадались на глаза ксеноновые лампы фирмы KOITO, да и цена была в районе 3000 руб. за лампу.

Попробуй mtf d4s, мне их в сервисе рекомендовали где занимаются светом. Я их сам не юзал, почитай в нете за них.

Да, в нете хвалят. Тока у меня не D4S, а D4R. Кузов 260. Я просто в этой ветке тоже написал.

У меня машина 2003 года, ксеноновые лампы стоят родные, даже не знаю какие, не разу не вскрывал, светят изумительно. Мне не давно попадались на глаза ксеноновые лампы фирмы KOITO, да и цена была в районе 3000 руб. за лампу.

Вот это я понимаю!
Можешь посмотреть, что за производитель у ламп?
Говорят, что KOITO не делает ксеноновых ламп, хотя на сайте у них такой раздел есть:
http://www.koito.co.jp/english/technology/product/
Но конкретных ламп не указано ((

Да, в нете хвалят. Тока у меня не D4S, а D4R. Кузов 260. Я просто в этой ветке тоже написал.

У тебя 2010 г, а он переходной, у 260 рестаила аллион линза с лампами D4S, вот и подумал о них)))
Попробуй MTF, я думаю все норм будет)

Я бы линзами заморочился.
Оно того стоит.
Тем более на пруль, у которого изначально фары нашу обочину не освещают.
Лампы d4s:
 Osram 66440,
 Philips 82831633,
 До 3т.р./шт exist/emex.

Поиск склоняется, что есть ксеноновые лампы Koito:
D2S 3502K/T
D2R 3503K/T
D4S 3510K/T
D4R 3507K/T
Но действительно ли их делает Koito - я не знаю.
Сколько доводилось встречать тойото-прули с штатным ксеноном, везде в японских фарах Koito стояли немецкие лампы Osram Xenarc.

У меня стоят линзы,  но светом не очень доволен. Какое то время было желание поменять на простую оптику.

поменяй на другие и будет гуд, либо почисть линзы!может отражатель выгорел или сама линза в налете)