Тема: Зимняя резина

у меня на предыдущем Аллионе была липучка Nokian, машинку поменяла и купила шипы (попробовать), тоже Nokian Хакапелита 5 (говорят сейчас самая надежная, шипы прямоугольные и все прочее...). Так вот что хочу сказать: на липучка прошлой зимой мне как-то спокойнее было :-)

  Разочарование все же сменилось очарованием? 

Да 

Все познается в сравнении!!!

Это точно что всё познаётся в сравнениях.

Почитав тут и сям про шины ничего не понял...
Вопрос таков: у нас зима холодная, от -30 до-45 в этом году было, катаюсь в основном по городу, дороги ни чем не посыпают...редко песочком...стоит ли мне брать шиповку, например 5-ю хакку, или как?

Почитав тут и сям про шины ничего не понял...
Вопрос таков: у нас зима холодная, от -30 до-45 в этом году было, катаюсь в основном по городу, дороги ни чем не посыпают...редко песочком...стоит ли мне брать шиповку, например 5-ю хакку, или как?

Тут правильнее сказать не о холоде, а о покрытии по которому в большенстве своем приходиться ездить. Я всегда на липе, потому как за зиму суммарно максимум 2-3 недели по снегу и накату, а так все по асфальту...

Если по льду и снегу, то лучше шиповку, а для города, липучка хороша

Если по льду и снегу, то лучше шиповку, а для города, липучка хороша

Да, ты прав! Передача была по ящику, там коротко: если живешь в сельской местности и ездишь хрен знает по каким дорогам - ставь шипы, в городе - липу.

сейчас у меня липучка пирелли айсспорт...скользко! на перекресках постоянная пробуксовка, тормозить абс толком не дает. Я понимаю, от этого я езжу аккуратнее, но хочеться надежного сцепления...а то, как курица, с перекрестка кое-как трогаешься.
Зимой снега мало выпадает, асфальт скорее промерзший, по весне когда снег выпадет и его в каток на перекрестках превращают, вот тогда я скажу, что очень скользко
опыта вождения зимой никакого, первый год ездил, сравнить резину сам не могу..

Хома:
Вот и ставь шипованные колеса. С ними только на асфальте немного проскальзывает, а так везде лучше. Если в городе в основном гололед, то шипы должны быть лучше.

Ставь шипы непожалеешь, только резину бери хорошую,

Хома:
Вот и ставь шипованные колеса. С ними только на асфальте немного проскальзывает, а так везде лучше. Если в городе в основном гололед, то шипы должны быть лучше.

Вот когда они проскальзывают, тогда-то шипы и покидают, пусть даже самую хорошую, резину. Через два года эксплуатации 50% шипов.
150гр грузиков на дисках

Так зачем на шипах по асфальту с буксами то трогаться?

Так зачем на шипах по асфальту с буксами то трогаться?

Так и на липе можно по льду без пробуксовки трогаться....

Рекомендации тут только для новичков в вождении....Пусть люди пробуют все. Первые годы зимнего вождения от себя бы порекомендовал ШИПЫ.
Я лично для себя после 95года, когда отъездил на Нокиа два года и через два года на одном из колес осталось 9-ть шипов, остановился на липе. Экономия денег при покупке, при перебалансировке, комфорт при вождении, экономия бензина, стиль вождения более аккуратный в снег со льдом, а такое бывает 2-3 недели за зимний период, остальное время по асфальту...

Так зачем на шипах по асфальту с буксами то трогаться?

Так и на липе можно по льду без пробуксовки трогаться....

Рекомендации тут только для новичков в вождении....Пусть люди пробуют все. Первые годы зимнего вождения от себя бы порекомендовал ШИПЫ.
Я лично для себя после 95года, когда отъездил на Нокиа два года и через два года на одном из колес осталось 9-ть шипов, остановился на липе. Экономия денег при покупке, комфорт при вождении, экономия бензина, стиль вождения более аккуратный в снег со льдом...

я вообще лет 10-ть без шипов и лип, на летней ездил, очень аккуратно, правда разок улетел, но сам виноват, превысил скорость

Самое интересное что за две зимы по горду Москве, на Жёнушкином авто, не одного шипа на Российской резине не выпало, а на импортной все как ты Леха пишешь, Феномен блин