Тема: Ремонт вариаторов АКПП (PREMIO 2002.)

Какой срок службы вариаторов ? Чет у меня появился запах в салоне горелого сцепления после больших оборотов при движении. КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ДЕЛО? И можно ли заменить ремни и шкифффф на вариаторах или дешевле взять с аукциона коробку и поставить.

Вот почитай про вариаторы http://www.japan63.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=52

Если ремень порвет-то машина не поедет, если оборвет на скорости - поедешь как на нейтралке, в остальных случаях вина в электронике - датчиках, степмоторе. Цена вопроса замены ремня минимум 35 тыс. руб. Датчиков дешевле - около 10 тыс. руб. (Такие цены на ниссан примера: при стоимости ремня 14 тыс.руб.) И то что в интернете столько всего написано - это фигня. На бывшем ниссан примере меняли сами в гараже (ремень, степмотор, прокладки).

Мда... вариатор - геморой(

Вариатор геморой когда не в порядке. А так весч отличная.
Кстати вариатор не очень любит большие обороты в силу конструктивных особенностей.

Кто знает подскажите пожалуйста,когда машина стоит на P коробка отключена полностью,ничего там не крутится даже масло не циркулирует?Коробка стоит просто тупо как мертвая,или же всё таки на P там чтото движется?

Кто знает подскажите пожалуйста,когда машина стоит на P коробка отключена полностью,ничего там не крутится даже масло не циркулирует?Коробка стоит просто тупо как мертвая,или же всё таки на P там чтото движется?

Масло на Р циркулирует, на N - нет. Об этом писали на форуме. Воспользуйтесь поиском.