Тема: От вазовской «классики» отвернулись покупатели

От вазовской «классики» отвернулись покупатели
Весь прошлый год устаревшие ВАЗ 2105/2107 лидировали по объемам продаж на российском рынке, а теперь, несмотря на то что рынок растет, дилеры фиксируют падение продаж в сравнении с прошлым годом. В мае «классику» купили всего 8 283 клиента, что на 31% хуже прошлогоднего показателя. Теперь старые седаны уступают всем прочим моделям, кроме старой Нивы.



Надо отметить, что падение продаж вазовских машин было зафиксировано еще в апреле. Тогда, кроме «классики», отрицательные показатели продемонстрировали Priora и Samara. Но в прошлом месяце их положение несколько выправилось.

Статистика продаж за май 2011 года выглядит так:

Priora – 13 029 (-0,3%)
Kalina – 12 920 (+58,4%)
Samara – 10 287 (+11,7%)
«Классика» – 8 283 (-30,8%)
4х4 (старая Нива) – 4 514 (+46,9%)

Показатели за пять месяцев 2011 года гораздо оптимистичнее, но это связано с тем, что начало 2010 года было совсем провальным, и на его фоне нынешние цифры выглядят как заметный рост.

Статистика продаж с января по май выглядит так:

Kalina – 59 249 шт. (+95,5%)
Priora – 54 594 (+12,7%)
«Классика» – 47 294 (+36,9%)
Samara – 42 007 (+3,6%)
4х4 (старая Нива) – 22 299 (+34,90http://auto.mail.ru/article.html?id=34455

просто программа "утиль" закончилась. без нее падение было бы раньше.

просто программа "утиль" закончилась. без нее падение было бы раньше.

Андрей, полностью с тобой согласен, ещё лет пятнадцать назад надо было прекратить производство этих Тазиков

Вот Россия!!! Ни дорог, ни машин!!!

Да сколько их вообще выпускать-то можно!

Все тазы собрать в одном месте, облить бензином и поджечь, а завод сровнять с землей.

Галимые вёдра с болтами. День ездишь, два ремонтируешь

Все тазы собрать в одном месте, облить бензином и поджечь, а завод сровнять с землей.

Радикально сильно. пусть кутаются

в 2006г у нас на работе мужик приобрел новенькую 6-ку. поставил на учет и поехал техосмотр проходить. заветный талон получил не сразу а только на второй день. т.к не  держал ручник и не тормозили задние колеса.
если у нас умеют делать в россии танки, коробли, самолеты так пусть этим и занимаюся.

в 2006г у нас на работе мужик приобрел новенькую 6-ку. поставил на учет и поехал техосмотр проходить. заветный талон получил не сразу а только на второй день. т.к не  держал ручник и не тормозили задние колеса.
если у нас умеют делать в россии танки, коробли, самолеты так пусть этим и занимаюся.

тоже знакомый на кио рио с салона по ручнику не прошел!

Делать-то умеют машины,НО НЕ ХОТЯТ.Раньше же делали нормально,старушки сейчас еще бегают.

вот китай хоть и клонирует много машин, но пару своих  в год пывустит.

в 2006г у нас на работе мужик приобрел новенькую 6-ку. поставил на учет и поехал техосмотр проходить. заветный талон получил не сразу а только на второй день. т.к не  держал ручник и не тормозили задние колеса.
если у нас умеют делать в россии танки, коробли, самолеты так пусть этим и занимаюся.

Иномарок новых тоже много тех осмотр не прошедших

Иномарок новых тоже много тех осмотр не прошедших

такие как рио кия или которые россия соберает!

Так у нас сейчас почти все современные авто собирают