Тема: OVER DRIVE или просто D

Какой режим используете? какой нужно?

первый режим в основном используется для обгона длинносмерных автомобилей по встречной полосе! соответственно расход топлива увеличивается резко. этот режим характерен тем что для пееключения на более высокую передачу обороты двигателя увеличиваются почти до 6000 об/мин. а обычном режиме (смотря как на педальку давить) максимум на следующую передачу переключается на 3500 об/мин. Моё мнение, что с режимом OVER DRIVE не стоит сильно увлекаться вообще...

у меня на всех машинах постоянно он включен!

Если кнопка OD утоплена (OverDrive включен), то коробка использует все 4 передачи, если нет, то только 3. Или я не прав?

C недавних пор стал часто пользоваться ОД. Обороты подлетают на тысячу с 3000 до 4000. Обгон машин происходит намного быстрее, не надо топить педаль газа. И второй момент это когда на скорости входишь в поворот, с ОД едешь более устойчиво не притормаживая а наоборот газуя.
По расходу мне кажется что ОД, что кикдаун один фиг.

Полностью согласен. Тоже чаще всего пользуюсь O/D как альтернативой кикдауну. Или при полной загрузке машины на затяжных подъемах - на третьей-то полегче в горку ехать, чем на четвертой! А в городе - D. Считаю, что всё, что светится на панели оранжевым или красным - ненормально!

В принципе так все и делается в жизни, но никто так и не сказал как нужно пользоваться O/D по заводским данным...

"Режим OD используется при движении по хорошим дорогам. По возможности не применяйте этот режим на зимней дороге - это исключает из работы повышающую передачу и позволяет эффективнее использовать режим торможения двигателем. Если происходят частые переключения между "3" и "4" передачами, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКПП, выключайте режим OD".

(с) Руководство по эксплуатации Toyota Allion

тоесть если я еду например 100-110 км/ч то нужно включать ОД??? т.к. при таком режиме скорости идет частое переключение между 3-4 передачей

Переключение частое идет при ~50 км/ч. При отключении О/D обороты поднимаются (у меня на 1ZZ) ~200об/мин. Специально не замерял,но, думаю,что на 1-2л расход увеличится. Если деньги лишнее,то отключайте на здоровье.

Всё что пишу из личного опыта, у меня и ещё двух знакомых на премио O/D это 4я передача и всё.
при выключении O/D (O/D off) 4я передача не включается, рекомендуется ,как уже писалось, при городской езде когда происходит частое переключение с 4 на 3 и обратно при скорости 50-60 км\ч.

Получается О\д включен при обычной езде, а если нажать на кнопку то обороты возрастают  и бензин исчезает на глазах? так?
маленько не правильно выразился, хотел уточнить-выключать надо для ускорения?

Ну тебе говорят обороты больше становятся, отсюда ускорение быстрее, скорость бытсреее !!! Я пользуюсь када при обгоне не успеваю ))))) Ну или так форсануть када ))) А в основном D ))

Зимой овердрайв у мну всегда офф, сноу всегда он

Так если коробка с 4ой на 3ю переключается есессно обороты подпрыгнут.