Тема: С сегодняшнего дня выросли пошлины на автомобили в Белоруссии и Казахстане

С 1 июля автомобили, которые везут из стран Таможенного союза (Казахстан и Белоруссия) будет облагаться таможенными пошлинами, так же, как и автомобили из остальных стран.

По сообщению Федеральной таможенной службы РФ, на российско-казахстанской  границе прекращаются все таможенные операции в отношении транспортных средств, а на российско-белорусской границе ликвидируются пункты принятия уведомлений, контролирующие транзит в третьи страны. Теперь таможенный контроль будет проводиться лишь на внешних границах Таможенного союза.

В конце июня начальник аналитического управления ФТС России Владимир Ивин сообщил, что импортные пошлины на автомобили с 1 июля выравниваются. Самым ощутимым изменением это станет для Белоруссии и Казахстана, граждане которых, пользуясь льготами, массово продавали автомобили в Россию. Специалисты предрекают резкое падение спроса на белорусском автомобильном рынке после введения новых пошлин, тогда как вплоть до сегодняшнего дня на рынке царил ажиотаж. В Казахстане, например, последние недели таможня работала круглосуточно.

http://news.drom.ru/16934.html

Так там уже наши давно все подчистили. даже в моем городишке с кахскими транзитами машины попадаются.

Там, по ходу,весь хлам вымели. У нас, при продаже авто, уже говорят:"авто не казах или белорус"...:-). Народ, к авто от туда, уже давно относится с большим подозрением :-).

Правильно всё г***о в Россию сплавили, а теперь и можно пошлины поднимать.

А в процентном соотношении сколько это будет или в деньгах???

автоматически цена на б/у машины у нас вырастет...

За импорт автомобилей из Беларуси придется доплатить

С 1 июля 2011 года вступили в силу новые правила оформления грузов на границе государств-участников Таможенного Союза – РФ, Казахстана и Беларуси. В частности, сравнялись пошлины на импорт автомобилей. Однако, продать в России иномарку, купленную до 1 июля в Беларуси, просто так не получится.

Напомним, что единый таможенный тариф для юридических лиц в странах Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) был установлен с 1 января 2010 года. Однако физические лица могли ввозить автомобили по пониженным ставкам до 1 июля 2011 года. Теперь же тарифы сравнялись для всех импортеров.

Еще в начале 2010 года отмечался рост импорта подержанных автомобилей из Европы в Беларусь. Как тогда отмечалось, белорусские предприниматели, занимающиеся доставкой автомобилей из Западной Европы, надеялись купить машины по пониженным ставкам, чтобы с открытием границ продать их, выиграв на разнице тарифов. Однако, как заявил начальник аналитического управления Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин, при продаже такой машины в России физическому лицу придется доплатить разницу в пошлине.

"Мы выработали механизм продажи в РФ автомобилей, которые были в этот период ввезены в Белоруссию и Казахстан по пониженным ставкам", - заявил Ивин агентству "Интерфакс". Как пояснил чиновник, если физическое лицо из Беларуси или Казахстана будет продавать в России автомобиль, везенный по пониженным ставкам, он должен будет доплатить в таможенную службу разницу ставки между пошлинами. "Если он не сделает это у себя, в принципе это можно сделать и в РФ. Мы также уполномочены на прием платежей в виде этой разницы между ставками пошлин", - добавил представитель ФТС.

Кроме того, с 1 июля отменен таможенный контроль на границе стран-участников ТС. Как отметил Ивин, на белорусской границе не будет вообще никаких контролирующих органов, не будет обеспечивающих таможенный контроль средств - шлагбаумов, указателей, надписей и так далее. "Пересечение российско-белорусской границы для граждан, для транспортных средств будет полностью незаметно, как если бы они перемещались между внутренними областями России", - прокомментировал представитель службы.

На казахстанской границе вместе с таможенным контролем отменяется транспортный, ветеринарный, фитосанитарный, санитарно-карантинный, но при этом пока сохраняется пограничный контроль и миграционный контроль.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=396212&cid=22

В Россию хлынули дешевые белорусские иномарки
С тех пор как этой весной Россия и Белоруссия в рамках таможенного союза отменили транспортный контроль на границе, на автомобильном рынке появилась новая «серая» схема ввоза из Белоруссии дешевых иномарок, не обложенных высокими российскими пошлинами. Никакого контроля за перемещением машин с белорусскими номерами фактически не ведется, но Минпромторг заявляет, что за последние месяцы число таких автомобилей на российских дорогах увеличилось в несколько раз.

По нашим законам машина с белорусскими номерами может эксплуатироваться в России не больше шести месяцев, после чего ее надо ставить на учет здесь и уплатить пошлину. На деле же никто не может определить, сколько времени прошло с момента ввоза машины.

Как именно работает эта схема ввоза нерастаможенных машин, пояснил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов: «Человек приезжает в Минск, оформляет местную регистрацию, под это дело покупает автомобиль, ставит его на учет в Белоруссии и спокойно ездит по Москве, ни в чем себе не отказывая».

Из этого выходит, что перегонщики и «серые» дилеры заработать на такой схеме не могут, так как при перепродаже машины клиенту придется ставить ее на российский учет. Но в индивидуальном порядке граждане России могут без проблем приобретать дешевые белорусские иномарки и ездить сколько угодно. При условии, конечно, что они захотят получать белорусскую прописку.http://auto.mail.ru/article.html?id=34702

Обновлю темку! Мой дядька собирается ехать в Белоруссию в командировку, там же у него карифан живет. Что то я загорелся чтобы дядька от туда на тачке приехал. По ценнику белорусскому нормальную тачку можно взять на наши 500 штук. Может кто сталкивался с покупкой авто из данной страны? просто советы и предложения.

Обновлю темку! Мой дядька собирается ехать в Белоруссию в командировку, там же у него карифан живет. Что то я загорелся чтобы дядька от туда на тачке приехал. По ценнику белорусскому нормальную тачку можно взять на наши 500 штук. Может кто сталкивался с покупкой авто из данной страны? просто советы и предложения.

http://www.m1m1.su/articles/v_belorussij...vtomobilem/31

Знаю, что надо брать свежую, у нас на учёт ставят только соответствующие по экологии  Евро (вроде) 4.

Серега как всегда в теме. СПС дружище!