Тема: Вариатор на холодную не работает

Что может быть? Когда машина остынет, заводится нормально, но не едет. Даю оборотов, двигатель орет, а машина так и стоит. Без разницы, что на D или R поставить. Но со временем она как бы включается, но тянет как то очень медленно. Потом резкий удар, и машина едет нормально.

Что может быть? Когда машина остынет, заводится нормально, но не едет. Даю оборотов, двигатель орет, а машина так и стоит. Без разницы, что на D или R поставить. Но со временем она как бы включается, но тянет как то очень медленно. Потом резкий удар, и машина едет нормально.

Покупай контрактный вариатор и меняй, помоему в твоем случае это лучший вариант.

Все. вариатору смерть. Меняй. У нас это стоит 30000 рупий. Печально. Как эксплуатировал, напиши.

Столкнулся с такой проблемой, первый раз недели 2 назад в -25 прогрел машину, включил d а машина вроде хочет ехать но не едет, такое ощущение было что колодки задние примерзли. после d прогнал рычаг по всем положениям и все равно не едет. вернул рычаг в положение p потом опять на d и все нормально поехала.
сегодны утром -10 столкнулся с тем же самым, только не стал гонять рычаг, просто переключил на p потом на d и поехал.
при -25 темп охл жидк 40 была а при -10 55, температуру смотрел через techstream. жижа в варике на вид чистая не ваняет, по щупу на прогретой на нижней шкале hot.
Может кто сталкивался?

Вариатор на холодную не работает
Toyota Premio 2004 2.0 вариатор

Вариатор на холодную не работает
Toyota Premio 2004 2.0 вариатор

ничего путевого.
на сам варик грешить последнее дело.
поезжу а там видно будет, при езде не беспокоит.

народ отпишитесь меняли ли масло перед такой бедой. сегодня понюхал масло а оно какой то хренью не масляной пахнет.
завтра думаю первым делом заменить, а потом уж видно будет.

народ!!!!!!
отпишитесь у кого какие мнения.

проблема решена!!!!!!
оказалось, что окислен концевик тормоза.
там 4 контакта 2 на стопари и 2 на включение кпп.