Тема: В России могут появиться платные дороги без альтернативы

В настоящее время вводить платные участки дорог разрешено только там, где есть проезд, за который не надо платить. Однако в будущем российское правительство может разрешить строить платные дороги даже при отсутствии бесплатной альтернативы.

Как сообщают "Ведомости", о такой возможности заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов на открытии Тихоокеанского экономического конгресса. Данная идея уже не первый раз высказывается в правительственных кругах. Ранее отменить норму об обязательной бесплатной альтернативной дороге предлагал замминистра экономического развития Андрей Клепач, отмечая, что при этом надо обеспечить невысокую плату за проезд. Директор департамента Минэкономразвития Сергей Беляков, в свою очередь, отмечает, что данное ограничение мешает привлекать дополнительные инвестиции в дорожное строительство.

Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков рассказал изданию, что данная идея рассматривается наравне с остальными предложениями в области развития дорожной сети в стране. Аналогичное мнение высказал и представитель Росавтодора. Министерство транспорта пока никаких конкретных предложений не получало, отметил его сотрудник.

В настоящее время платные участки действуют лишь на одной федеральной трассе - М4 "Дон", находящейся под управлением госкомпании "Автодор". Плата составляет порядка 1 рубля за километр. Со следующего года платных участков в стране прибавится. К 2015 году такие участки будут введены и на прочих трассах федерального значения, в частности М1 "Беларусь" и М3 "Украина". А строящаяся М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью платной.

Согласно планам "Автодора" к 2016 году общая протяженность платных участков составит 1412 км, что должно обеспечить вливания в размере 38,4 млрд рублей.

Впрочем, некоторые чиновники полагают, что отсутствие бесплатного проезда станет нарушением конституционного права граждан на свободу передвижения.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=411913&cid=24

Сволочи, скоро за тротуары начнём платить

Платные дороги без бесплатных дублеров отменяются

На прошлой неделе вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что правительство России может рассмотреть возможность строительства платных дорог при отсутствии бесплатной альтернативы. В ответ на это министр транспорта Игорь Левитин заявил, что такого в нашей стране не будет.

По словам Левитина, правительство России не намерено разрешать строительство платных дорог там, где нет альтернативного проезда, доступного для всех без исключения. Об этом глава министерство заявил на сочинском инвестиционном форуме.

"У нас закреплено законом наличие альтернативной бесплатной дороги, и мы будем этого придерживаться", - цитирует министра "Российская газета". В настоящее время все платные дороги или участки трасс, которые действуют в стране, имеют альтернативный бесплатный проезд.

Возглавляемое Левитиным министерство также выступило против увеличения сборов за проезд по платным дорогам. "Та стоимость дорог, которая сегодня установлена, она принимается. Но если мы ее сделаем еще выше, мы считаем, что концессионер может не вернуть себе средства, потому что туда никто просто не поедет", - отметил чиновник.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=413254&cid=24

Ско.. , в прошлые годы Платная под Воронежем с маленькой авто была 20 рублей, сейчас 50 р, а по обездной ехать даже на грузовике нет возможно, подножки и бампер оторвёшь

Ско.. , в прошлые годы Платная под Воронежем с маленькой авто была 20 рублей, сейчас 50 р, а по обездной ехать даже на грузовике нет возможно, подножки и бампер оторвёшь

Так чего тогда ехать  туда, не проще платной поехать , думаю ремонт  машины на много  дороже  обойдется, чем дорога, при том  что  не так часто  ездить приходится

скоро за воздух платить будем......................

объездные дороги рядом с платными будут убитыми в хлам и ремонтировать их ни кто не будет, в таком случае конституционное право о передвижении будет не нарушено, не хочешь платить - езжай в объезд по ухабам

да проще купить уаз и по ухабам

да проще купить уаз и по ухабам

главное дешевле 

объездные дороги рядом с платными будут убитыми в хлам и ремонтировать их ни кто не будет, в таком случае конституционное право о передвижении будет не нарушено, не хочешь платить - езжай в объезд по ухабам

Те кто строят платные дороги  будут   выделять деньги на ремонт альтернативных дорог, с тех денег что они соберут с оплаты платных участков