Тема: сигналка или не исправно что то?

вот такая история:
машина Allion '02 года, 1.8.
сигналка MS Baikal. (первый владелец поставил, есть прогрев, доводчик стекол)
ездил 5 месяцев, все в норме было. Однажды, счастливым но холодным утром, вышел во двор, нажал на брелок и ...... ничего. повороты не вспыхнули, замок не открылся. потыкал несколько раз, без изменений. открылл ключем, стал заводить и тут еще неприятность, аккумулятор вообще в ноль разряжен (стоял японский какой то). Отнес на зарядку, сказали что ему хана пришла. Ну делать нечего, купил новый, на зиму 55-ку. пришел, поставтил, завел, все норм. День поездил, поставил в гараж, закрыл на сигналку. утром прихожу, таже история, все с точности до мелочей. отнес новый на зарядку, поставил, вечером закрыл, утром пришел опять эта история.
Раньше ничего такого небыло. вот не могу понять, в чем проблема? сигналка "каратит"? или что может так "высасывать" аккумулятор? мож кто когда нибудь с талкивался с таким?

У меня один раз было такое на Карине99г. я так и не понял что это было, все грешу на сигналку...

вот такая история:
машина Allion '02 года, 1.8.
сигналка MS Baikal. (первый владелец поставил, есть прогрев, доводчик стекол)
ездил 5 месяцев, все в норме было. Однажды, счастливым но холодным утром, вышел во двор, нажал на брелок и ...... ничего. повороты не вспыхнули, замок не открылся. потыкал несколько раз, без изменений. открылл ключем, стал заводить и тут еще неприятность, аккумулятор вообще в ноль разряжен (стоял японский какой то). Отнес на зарядку, сказали что ему хана пришла. Ну делать нечего, купил новый, на зиму 55-ку. пришел, поставтил, завел, все норм. День поездил, поставил в гараж, закрыл на сигналку. утром прихожу, таже история, все с точности до мелочей. отнес новый на зарядку, поставил, вечером закрыл, утром пришел опять эта история.
Раньше ничего такого небыло. вот не могу понять, в чем проблема? сигналка "каратит"? или что может так "высасывать" аккумулятор? мож кто когда нибудь с талкивался с таким?

Видимо просто у Ваших установщиков сигнализаций руки не из того месте растут! на скрутках, наверно, всё сделали- вот теперь и коротить запросто может. при перепадах температур влага образутся - вот где то значит и замыкает...

Срочно к тем, кто в сигналке шарит!!!!!

Однозначно КЗ!!! Снимай её на фиг:)

машина по ночам заводится для прогрева? попробуй завести с пульта машину и замерь напряжение на клемах акума.....если меньше 13В и будет падать, то косяк в инсталяции сиги, не к той цепи подключили....мне попадались такие горе мастера...высасывать акум может обмотка релюхи, которую установщики сиги могли внедрить для реализации какой-нибудь дополнительной сервисной функции по вашему пожеланию, например складывание зеркал при постановке на охрану и раскрытие их же при снятии....в общем надо копать в этом направлении......

У меня тоже была проблема с MS - залипал поворотник. Но это разу видно было при постановке машины на охрану левая сторона поворотников просто не выключалась. По первости тоже пару раз аккум посадил, когда не глядя на машину закрывал сигналку. Короче поменял MS на Томагавк тогда. И всё.

я когда в инете искал мануал для этой сигналки, сразу понял что у меня на машине не "противоугонное средство" стоит а "геморой" . Выдрал на днях сигналку к чертям. поставил А9. обратная связь это тема! теперь горя не знаю!

Мистика какая то..

подскажите у кого на аллионе установлена сталкер-600

подскажите у кого на аллионе установлена сталкер-600

У меня 600 нев 2, если что пиши в личку

 Пол года стоит пока без проблем. В чем порблема?

Уже все в порядке! слава богу. По утрам не мог запустить двигатель т.к. аккума была всегда разряжена, ставил и автопрогрев через 4,3,2, а потом и через 1 час не чего не помогало в наши морозы, да ко всему еще и пищалка стала сигналить в пол тона когда машина остывала. Оказывается все просто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Мастер " горе " не запрогромировал сигнализацию на прогрев двигателя т.е. я выставлял на брелке и шел домой . Во время брелок подовал команду на стартер, он крутил стартер но не запускал двигатель. А сирена сигналила т.к. он не правильно подключил массу и когда машина остывала сопротивление металла увеличивалось и она сигналила тем садила мне аккуму. Вот так!!!!!!!! На днях он мне все исправил и я сново доволен этой сигой. Тем более , что она и не сканируется.

Уже все в порядке! слава богу. По утрам не мог запустить двигатель т.к. аккума была всегда разряжена, ставил и автопрогрев через 4,3,2, а потом и через 1 час не чего не помогало в наши морозы, да ко всему еще и пищалка стала сигналить в пол тона когда машина остывала. Оказывается все просто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Мастер " горе " не запрогромировал сигнализацию на прогрев двигателя т.е. я выставлял на брелке и шел домой . Во время брелок подовал команду на стартер, он крутил стартер но не запускал двигатель. А сирена сигналила т.к. он не правильно подключил массу и когда машина остывала сопротивление металла увеличивалось и она сигналила тем садила мне аккуму. Вот так!!!!!!!! На днях он мне все исправил и я сново доволен этой сигой. Тем более , что она и не сканируется.

Что значит  "не запрогромировал сигнализацию на прогрев двигателя"?
"когда машина остывала сопротивление металла увеличивалось и она сигналила тем садила мне аккуму" - сам то понял что написал? Это мастер так сказал? Супер!!!

Уже все в порядке! слава богу. По утрам не мог запустить двигатель т.к. аккума была всегда разряжена, ставил и автопрогрев через 4,3,2, а потом и через 1 час не чего не помогало в наши морозы, да ко всему еще и пищалка стала сигналить в пол тона когда машина остывала. Оказывается все просто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Мастер " горе " не запрогромировал сигнализацию на прогрев двигателя т.е. я выставлял на брелке и шел домой . Во время брелок подовал команду на стартер, он крутил стартер но не запускал двигатель. А сирена сигналила т.к. он не правильно подключил массу и когда машина остывала сопротивление металла увеличивалось и она сигналила тем садила мне аккуму. Вот так!!!!!!!! На днях он мне все исправил и я сново доволен этой сигой. Тем более , что она и не сканируется.

Что значит  "не запрогромировал сигнализацию на прогрев двигателя"?
"когда машина остывала сопротивление металла увеличивалось и она сигналила тем садила мне аккуму" - сам то понял что написал? Это мастер так сказал? Супер!!!

новый закон физики понимаш, во-как!