Тема: Электроусилитель руля

Martum, Пообщайся тут http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151548682-p5.html

прочитал я этот топик.
ничего полезного особо не прочёл.
буду разбираться самостоятельно.
жду потепления,в железном гараже неохота разбирать торпедо.

карочь,вытащил я этот "компьютер рулевого управления"-металлическая коробка на двух кронштейнах.
пришлось полностью снимать верхнюю панель торпедо.
япы уцки запихали этот блок прямо под лобовик...
буду разбираться,что с этим "компьютером".
отчёт попозже.

вскрытие блока и "холодная" прозвонка показала,что виновато реле питания этого блока.
находится оно на печатной плате,плату просто так фиг открутишь-нужно выпаивать транзисторы преобразователя напряжения.

оказалось,это обычное автомобильное реле с контактами на замыкание,только ламели у него сужены для пайки на печатную плату.
В моём случае оказалось,что контакты просто приварились друг к другу,видимо из-за чрезмерно большого тока при выкручивании колёс на месте.
Компьютер,видя,что питание не снимается в момент выключения зажигания,записал ошибку в память и заблокировал работу преобразователя.
Блок выглядит так:

ещё немного фоток:

.

я принял решение смонтировать новое реле вне этого "компьютера рулевого управления",на всякий случай,ибо у меня нет никакого желания в следующий раз (тьфу тьфу тьфу) разбирать/снимать/ставить обратно панель.
Была спаяна "коса",помещенная в гофру,длиной примерно 30 сантиметров.
Колодка с новым реле будет смонтирована на хомутах примерно в районе "под торпедо".
Теперь,ежели такая ситуация повторится,я смогу без труда заменить это реле питания.

Реле было взято с контактами на 40 ампер.
На машину отремонтированный блок сегодня поставить не удалось,установлю завтра.
Глядя на это "чудо" японской электронной промышленности,я думал о том,почему японцы,проектируя такие важные для автомобиля узлы,взяли и "сэконимили" - поставили реле,вместо того чтобы поставить мощный мосфет-транзистор.
Это их явная недоработка.
А покупать из-за релюшки новый блок стоимостью в 1100 бакинских - лично меня душит жаба

я смотрю ты обладаешь.

умеют же люди!))))))) Респект Martum!
Меня бы жаба не задушила, она бы просто меня подвесила за яйки!)))))))

Молодец, полезный опыт, хорошо что разобрался и подсказал форумчанам как решать данную проблему в будущем.

прям как калумб америку открыл. молодец!

сегодня я всё собрал.
мучился с отделкой торпедо - сломал таки клипсы крепежа.
реле,которое я вынес за пределы блока руля,в выносе оказалось в аккурат в районе педали газа - ну там я его и захомутал стяжками напрочь,предварительно обернув тонким поролоном,дабы не стучало на кочках расейских дорог.
проверив всю проводку (трезвый был) ахулиард раз,накинул минусовую клемму аккума.
дыма не произошло.
вообще ничег не произошло.
машина опознала смарткей и позволила мне открыть двери.
далее- всё скучно и обыденно.
завёл и на радостях прогнал по загородной трассе на скорости не ниже 110 км/ч.
теперь с машиной всё гуд-руль стал мягким и ватным,как с Японии.
благодарю форумчан за внимание.

Martum, тему в ФАК. И ниипет)))