Тема: Лидером мирового автопрома в 2011 году стал Китай

В прошлом году Китай смог закрепить за собой право называться самым крупным мировым автомобильным рынком. За 2011 год в стране было реализовано более 14,4 миллионов автомобилей. На втором месте рейтинга США, где было продано 12,7 миллионов машин. Мировое лидерство Китай удерживает с 2009 года.

Как передает "Автостат", в Китае в прошлом году было продано 14 472 400 автомобилей, что на 5,2% больше, чем в 2010 году. За тот же период времени в США было реализовано 12 778 885 автомобилей, что на 10% больше, чем в 2010 году.

Китай удерживает мировое лидерство в автомобильной промышленности с 2009 года. И это происходит даже несмотря на то, что правительство Поднебесной пытается сдержать рост автопарка. Так, в Китае регулярно увеличивают налоги на продажу малобюджетных машин, а также ликвидировали различные субсидии. Более того, в стране повышены акцизы на топливо.

В столице Китая, Пекине власти пошли дальше и решили серьезно ограничить регистрацию автомобилей. В 2011 году на учет можно было поставить всего 240 тысяч машин. При этом количество граждан, проживающих в городе равно, по предварительным данным, 18 млн человек. Сейчас приобрести машину в Пекине можно, если имеется место на стоянке или в гараже, постоянная пекинская прописка и работа.

Те, кто не имеют городской прописки, для регистрации автомобиля в Пекине должны иметь пятилетний трудовой контракт с пекинской компанией, официальный договор об аренде жилья, разрешение от налоговой инспекции на покупку машины и еще несколько важных документов. В 2011 году в городе также вступило в действие правило "один человек-одна машина".

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=434493&cid=22

В декабре 2011 года Россия продала больше автомобилей, чем Германия

Крупнейшим автомобильным рынком в Европе по итогам декабря 2011 года стала Германия, говорится в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей. Однако, согласно имеющимся данным, количество проданных в России автомобилей превышает даже показатели лидера европейского рынка.

За декабрь 2011 года в Германии удалось продать 244 501 автомобиль, что по сравнению с декабрем 2010 года означает прирост в 6%. Однако в целом европейский рынок продемонстрировал некоторый спад: в декабре 2011 года покупатели приобрели на 6,4% меньше автомобилей, чем в декабре-2010. Рекордсменами по снижению продаж Ассоциация европейских автопроизводителей назвала Италию (минус 15,3%) и Францию (минус 17,7%).

Европейские эксперты отмечают и некоторый спад рынка в перерасчете на годовые показатели. Пусть небольшое, но все же снижение зафиксировано уже четвертый год подряд: в 2011 году продано на 1,4% автомобилей меньше, чем в 2010 году – до 13,6 млн машин, сообщает РИА Новости (в этой цифре не учтены российские продажи). Кроме того, некоторые эксперты предрекают и дальнейший спад: по пессимистичным прогнозам, в 2012 году европейский автомобильный рынок может потерять еще 5%.

Между тем, как сообщает агентство "Автостат", продажи автомобилей в декабрьской России составили 251 414 автомобилей, что не только существенно больше, чем у лидеров европейского рынка, но и означает 23-процентный прирост по сравнению с декабрем 2010 года. В целом российский авторынок вырос за 2011 год на 39%, однако и для нашей страны прогнозы на нынешний год остаются пессимистичными. По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, согласно пессимистическому сценарию в 2012 году рынок упадет на 15-20% до 2,1-2,3 млн шт.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=434815&cid=22

 По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, согласно пессимистическому сценарию в 2012 году рынок упадет на 15-20% до 2,1-2,3 млн шт.
чувствуете очередное поднятие пошлин?