Тема: Необходимые действия после установки/снятия аккумулятора...?!

 Здравствуйте!

Суть темы/вопроса:
 
 Есть необходимость снять аккумулятор...(замена и пр.). В конкретном случае, перед продажей прошлого авто впервые за 4 с лишним года эксплуатации на автомойке помыл подкапотное пространство... чуть продавать не передумал ))). Покупка "нового" авто вышла не так чтобы с грязным, но точно с не мытым под капотом...
 
 И так есть: Allion 2002 г.в. 1.8 ZZT245 (4WD), камера заднего вида/хода штатная, Multi AV Station II (диск внутри имеется), биксенон заводской с корректором, доп. подключен под сиденьем переднего пассажира проигрыватель Prology с ПДУ, сигнализация Tomahawk TW-9010...
 
 В скором времени (как лето придет) планируется хорошая "помойка" авто с желанием вымыть подкапотное пространство, а из вышеописанного прошлого опыта - это происходит со снятием аккумулятора. Но даже если исключить "мытьё под капотом", то к следующей зиме так или иначе планировал смену аккумулятора... В результате чего, после изучения форума не так чтобы "от корки до корки", но и не совсем поверхностно, для себя отметил следующие необходимые действия при подключении аккумулятора и с чем предстоит столкнуться...:

- Обучение стеклоподъемников
- Автообучение ХХ
- Инициализация системы Multi AV Station II
- Калибровка камеры заднего вида/хода
- Настройка часов, FM-радио и т.п.

 Так, вроде бы все из того что читал/помню указал... Из усвоенного и указанного в наличии более всего волнует калибровка камеры, хотя "положив руку на сердце"... за все переживаю )))

 Так вот родилась идея/просьба к гуру форума создать некий FAQ на тему "снятие/установка аккумулятора и необходимые действия" с полезными ссылками...
 
 Заранее спасибо и просьба не считать это за "лень использовать поиск", это скорее желание оптимизировать близкий мне и возможно нужный другим процесс замены/снятия аккумулятора... 

Про всё есть в поиске
Работа компьютера Allion
Настройка стеклоподъёмников
ПРОБЛЕМА с камерой з/х

...да, но ведь нет в FAQ...ИМХО, не менее актуальный вопрос из имеющихся там...Согласен, есть про стеклоподъемники, но всего остального нет точно...поиск никто не отменял, спасибо за напоминание, но идея именно сделать как в FAQ...Возможно стоит влить тему в ветку FAQ и она там реализуется?!

З.Ы. без обид...

 Если хочешь так, Димыч, ну и запиши сам в ФАК. Какие проблемы то? С языком ладишь. Помоги другим своим дополнением. Обучил стеклоподьемники, нашел станции на радио, установил часы. На все 2 минуты. Все остальное-автоматически происходит. Ты это хочешь в ФАК записать.

мне мыли 2 раза. оба раза без снятия аккума.
при желании можно и при смене аккума не лишить борт питания.

мне мыли 2 раза. оба раза без снятия аккума.
при желании можно и при смене аккума не лишить борт питания.

...считал, что это опасно, так как без снятия в такой влажности...хотя лужи, дождь и т.п. тоже...но все-таки здесь намного агрессивнее... Тоже уже думал спросить о возможности помыть без снятия...попробую проанализировать )))

...про замену думаю тоже понятно, что есть способы!

З.Ы. Но все-таки есть моменты, когда обесточивание и обнуление компьютера все же происходит. Но смысл предложений я уже понял и принял..."Хочешь чтобы было сделано как надо - сделай сам"...Как то так ))) Морально готовлюсь к добавлению в тему FAQ'а поста с интересующим, авось и прикрепят )))

да что там настраивать кроме стекол? Двиг сам настраивается. На камеру тоже как-то жалоб не наблюдалось, что калибровка требуется.

да что там настраивать кроме стекол? Двиг сам настраивается. На камеру тоже как-то жалоб не наблюдалось, что калибровка требуется.

Значит повезло ....., смотри в темах как народ настраивает

да что там настраивать кроме стекол? Двиг сам настраивается. На камеру тоже как-то жалоб не наблюдалось, что калибровка требуется.

Я не разу аккуму не снимал  на лёньке 2004 1,8 1zz .Пришла пора аккуму сменить, а как потом стекла настроить? и возможно ли что не придется их патом настраивать . кроме них то и так понимаю больше не чего не может быть

Я не разу аккуму не снимал  на лёньке 2004 1,8 1zz .Пришла пора аккуму сменить, а как потом стекла настроить? и возможно ли что не придется их патом настраивать . кроме них то и так понимаю больше не чего не может быть

Одометр обнулиться (кроме основного пробега) я к примеру замену масла отмечаю, приходиться записывать и суммировать.
Делать на каждом стеклоподъёмнике. Немного опустить вниз, затем вверх нажать и держать, как закроется через пару секунд отпускать.

Одометр обнулиться (кроме основного пробега) я к примеру замену масла отмечаю, приходиться записывать и суммировать.
Делать на каждом стеклоподъёмнике. Немного опустить вниз, затем вверх нажать и держать, как закроется через пару секунд отпускать.

Я так понимаю. Допустим левое переднее 1 опустить вниз кнопкой пасажира а поднять кнопкой водителя или одновременно держать кнопку пасажира и водителя при опускании и при подымании и потом удержевать 5 сек кнопку водителя. или не так?

в ФАКе же есть! Каждой кнопкой на каждой двери опустить, подержать секунду, поднять, подержать секунду. стекла снабжены функцией от защемления. этими действиями стекло запоминает крайние положения.

у меня вообще не опускаются пассажирские с водительского  после установки сигнализации ...

tiliat,
Необходимо обучить, должно всё заработать. Как обучить читай выше

читала, обучала - не обучилась )) поеду на сто - пусть там обучают