Тема: эксплуатация в морозы

Я в этом годе остался без гаража теплого раньше пофиг у морозы были не знал когда заводится когда нет т.к. в гараже меньше -15 не опускалась температура, а в эту зиму -27 не завелась пришлось прикуривать, акум впорядке крутит но чего-то не хватает, решил проблему просто если ночью -20 не парюсь, если -25 - -30   ставлю на прогрев через 4 часа, ну а если -35- -45 то через каждые два часа, лучше пусть лишний раз поработает чем потом движок, акум, стартер насиловать.

ну а если -35- -45 то через каждые ДВА часа, лучше пусть лишний раз поработает чем потом движок, акум, стартер насиловать.

При -35-то и ниже,лучше через час ...  Я ВООБЩЕ В ШОКЕ ,КАК МОЖНО ОСТАВЛЯТЬ МАФЫНКУ В ТАКОЙ МОРОЗ НА УЛИЦЕ!!! БЕДНЕНЬКАЯ!!! 
Я когда свою выкатываю с гаража,вообще не глушу,пока опять не поставлю...ну при -35 и ниже соответственно...

у нас было -40 -45, ездил, правдо подвеска замерзает в говно,а в остальном все в норме. у меня премка.

у нас было -40 -45, ездил, правдо подвеска замерзает в говно,а в остальном все в норме. у меня премка.

Вот где авто становится "с пробегом по РОССИИ"...
В  СИБИРИ!!!!

у нас сегодня в ночь -35-38С, ставлю на прогрев каждые 2 часа! иначе утром не заведешь!

Нам тоже тут наговаривают,опять до -45 ночью !!!!
Млин,надо завтра !край! концевичёк на капоте сменить...а то прогрев по t'  не хочет меня баловать...
Хоть и в "дом ике" ночюет...

Ездил сегодня в -35,  в машине ташкент, т.е. тепло, но вот лобовик затягивает практически наполовину сверху, кто подскажет в чем причина, посмотрю на жигули к примеру в 2110 стекла чистые, а меня замерзшее, даже когда врубаешь печку на всю все равно не отходит, а в машине дышать нечем.

Я уже писал выкинь салонный фильтр на зиму и все стекла чистенькие, прошлой зимой сам мучался и так климат юзал и так ни че не помогало а в этом выкинул салонник и все ко! Попробуй, без него не понравится вставишь обратно.

Выкидывал, эффекта практически никакого.

Выкидывал, эффекта практически никакого.

Сильно,видать,гоняешь?...
Ставь задув на "FRONT",без кондея...Ну и,соответственно,унтики одевай...

С нашими дорогами сильно не погоняешь, двигаюсь в пределах 110 - 120 по трассе естественно, в городе все нормально стекло чистое, как только прибавляешь скорости процес пошел, а когда ставиш на FRONT в ногах становится прохладно

С нашими дорогами сильно не погоняешь, двигаюсь в пределах 110 - 120 по трассе естественно, в городе все нормально стекло чистое, как только прибавляешь скорости процес пошел, а когда ставиш на FRONT в ногах становится прохладно

Всё правильно ...  Также всё...   Свыше 90км/ч  начинает затягивать...
Ну чтож  подалать? Такая недоработка...    Для севера и для России-Матушки надо было им панель переделать... пошире сделать проём воздуховода на лобовик...

В -35 затягивает даже если едешь 60 км/ч, возможно такое что воздуховод на стекло засорен?

И как его можно прочистить?

вряд ли он засорен. Если только без фильтра ездили...  используйте аэрозоль-антизапотеватель, и побольше скорость вентилятора на лобовое.

Ездил сегодня в -35,  в машине ташкент, т.е. тепло, но вот лобовик затягивает практически наполовину сверху, кто подскажет в чем причина, посмотрю на жигули к примеру в 2110 стекла чистые, а меня замерзшее, даже когда врубаешь печку на всю все равно не отходит, а в машине дышать нечем.

если дышать нечем - уменьшай температуру. если ниже +25 , то температура на лобовое и на ноги будет разная (в ноги-жарко, на лобовое - комнатная). Так легче дышать.