Вот ездите на свечах по 30-50 т.км. потом ищите наконечники катушек зажигания т.к. выходят из строя.
Объясню почему: на свечке при долгой эксплуатации на белом изоляторе образуется желтый ободок ( прорываются газы) и начинает пробивать свечу по изолятору при этом выходит из строя резиновый наконечник кат. зажигания, а потом и сама катушка.
Все эти свечи что DENSO, что NGK это чистый китай , выхаживают они не не больше 10 т.км., потом начинают пробивать ( надо проверять на приборе под давлением).