Тема: Замена жидкости в АКПП!!!

Все верно, поддон отмывали )))а фильтр новый разумеется поставил

почему-то у всех количество масла разное!!!

чем грязнее масло в коробке, тем больше масло уходит (если менять на аппарате). У кого совсем запущено, так и 12-15л. не хватает :-).

чем грязнее масло в коробке, тем больше масло уходит (если менять на аппарате). У кого совсем запущено, так и 12-15л. не хватает :-).

верно, мне в сервисе тоже сказали - лучше меняй с фильтром, так масла меньше придется оплачивать, а оно не дешевое (заливал Трансмакс E кастроловский, Тойота T-4 еще дороже). Заодно при снятии поддона можно оценить состояние АКПП - нет ли лишней выработки на магнитах и на поддоне. Фильтр покупал оригинальный с материалом внутри + две прокладки. Кстати с завода родные ставят с сеткой или с материалом, у кого как было? (на своей не успел увидеть, когда меняли в сервисе).

Кстати с завода родные ставят с сеткой или с материалом, у кого как было? (на своей не успел увидеть, когда меняли в сервисе).

С материалом.

Завтра поеду менять но хочу просто через автомат без замены фильтра и снятия поддона,

Кстати про масло, раньше думал, если бренд масла известный и взаимозаменяет Тойота АТF ТYРЕ Т4, то можно спокойно его заливать, то ошибался, недавно поменял масло в АКПП (срок замены подошел), от известного американского бренда, стал ощущать толчки при переключении скоростей, не сильные, но всетаки неприятно как то (не знаю, может и масло подделка попалась), сразу поменял на Тойота АТF ТYРЕ Т4 и все, коробас стал работать как часы :-). Думаю, что конкретно с АКПП, лучше не экспериментировать, а заливать, то что рекомендовано Тойота :-).   

верно, мне в сервисе тоже сказали - лучше меняй с фильтром, так масла меньше придется оплачивать, а оно не дешевое (заливал Трансмакс E кастроловский, Тойота T-4 еще дороже). Заодно при снятии поддона можно оценить состояние АКПП - нет ли лишней выработки на магнитах и на поддоне. Фильтр покупал оригинальный с материалом внутри + две прокладки. Кстати с завода родные ставят с сеткой или с материалом, у кого как было? (на своей не успел увидеть, когда меняли в сервисе).

На таких вещах не экономят, надо лить в АКПП что прописано! а фотки новых и старых фильтров в теме есть

Завтра поеду менять но хочу просто через автомат без замены фильтра и снятия поддона,

Мёртвому припарка

Не понял твою цитату!!

Не понял твою цитату!!

То что ты собираешься делать это перевод денег и всё! Посмотри на фотки фильтров, а так же осодкок на магнитиках на фотках в теме

Мёртвому припарка

+100, замена фильтра и промывка подона-обязательная процедура.

Завтра поеду менять но хочу просто через автомат без замены фильтра и снятия поддона,

В чем причина принятия именно такого решения? При замене масла в акпп с помощью автомата обязательно надо менять фильтр и чистить поддон.

Сказали фильтр не надо менять , жидкость не ваняет просто обновить,

Аллион 240 всех выслушал? Я добавлю своих 5 копеек. Менял на двух машинах с помощью автомата. Действительно, с первых километров обзовешь всех нехорошими словами (типа наврали все), дабы у машинки появится прыть и тяга, особливо когда в горочку на обгон пойдешь. Дольше  высокие обороты будет держать, мягче сама работать. Но поверь-ЭТО НЕНАДОЛГО. Скоро вернется все обратно, не пройдет и месяца, и радость что ты сделал что то хорошее для своей любимицы, тоже пройдет. Останется один неприятный осадок от того, что зря потратил деньги.

Что советуешь??