Тема: Замена жидкости в АКПП!!!

Может масло подобрал "не той системы"-не Тойота ТYРЕ Т-4  :-)? 

Замена была полной со снятием и чисткой поддона, заменой фильтра, залил почти 10 литров новой жидкости (естественно излишки ушли в ведро). Тип масла ТYРЕ Т-VI. Уровень жижи в норме. Но вот цвет хоть и посветлел все же не идеален. Вопрос: что можно сделать? купить еще жидкости и прогнать с чисткой поддона?

Предыдущий хозяин мог чтото долить в масло коробки что она принаться стала меньше? Просто сейчас это еле заметно, не замечал, заметил только из-за систематичности толчков при разгоне (очень похожи на проезд по кочкам на дороге).

Привет всем. Прочитал все посмотрел все фото, остался один вопрос я у себя не нашел этого теплообменника, с радиатора в правой части по ходу движения выходит два патрубка со шлангами один в верхней другой в нижней частях, после чего переход в металические трубки и уходят в КПП, какой из них снимать верхний или нижний или мож я не там смотрю?

Привет всем. Прочитал все посмотрел все фото, остался один вопрос я у себя не нашел этого теплообменника, с радиатора в правой части по ходу движения выходит два патрубка со шлангами один в верхней другой в нижней частях, после чего переход в металические трубки и уходят в КПП, какой из них снимать верхний или нижний или мож я не там смотрю?

У тебя NZ-? Смотри мои фотки, Замена жидкости в АКПП!!!  вот какой шланг

Да двигатель NZ. Серега я эти фотки смотрел вот токо понять не могу где и что у тебя выходит и входит и трубок не вижу на коробку ты скажи от радиатора верхний или нижний шланг. У меня там шлангов то вообще мало сантиметров по 15-20 от радиатора а дальше все трубки стоят.

Да двигатель NZ. Серега я эти фотки смотрел вот токо понять не могу где и что у тебя выходит и входит и трубок не вижу на коробку ты скажи от радиатора верхний или нижний шланг. У меня там шлангов то вообще мало сантиметров по 15-20 от радиатора а дальше все трубки стоят.

На вскидку уже не помню, надо под машину лезть, по моему нижний, сравни по фоткам моим со своими, а шланг короткий сам он соединяет трубку и выход с радиатора

Да да шланги оба короткие, так ты мож загляниш под капот там под машину я так понял не обязательно лезть радиатор та и так со шлангами видно. Даже фотать то не обязательно просто знать верхний или нижний а то снимиш не тот и вытекит все гавно опять в поддон.

FuelMAN
у тебя при замене на аппарате подняли грязь в клапанную коробку...
теперь слей с поддона 3л жижи, залей новую тойоту, и так через 300-500км пару раз, новая жижа должна вымыть грязь сама...
на установку не едь, может быть только вред...

FuelMAN
у тебя при замене на аппарате подняли грязь в клапанную коробку...
теперь слей с поддона 3л жижи, залей новую тойоту, и так через 300-500км пару раз, новая жижа должна вымыть грязь сама...
на установку не едь, может быть только вред...

Серега, а как быть? Сам не хочу менять, а на СТО только аппаратами меняют???
Кое как нашел где со сменой фильтра, а то обычно фильтры вобще менять не хотят, видимо лень

Да да шланги оба короткие, так ты мож загляниш под капот там под машину я так понял не обязательно лезть радиатор та и так со шлангами видно. Даже фотать то не обязательно просто знать верхний или нижний а то снимиш не тот и вытекит все гавно опять в поддон.

Завтра скажу точно

Серега, а как быть? Сам не хочу менять, а на СТО только аппаратами меняют???
Кое как нашел где со сменой фильтра, а то обычно фильтры вобще менять не хотят, видимо лень

Сам не ленись и поменяй

стас
все дело в том, что насос установки может выдавать разное давление жижи, если дауны врубят сразу, то весь шлам и осадок в поддоне и на магнитах, под давлением установки поднимаются и забивают эл.клапана, потом рывки...
можно сменить без установки...
описывали выше...
но самый простой и надежный вариант, слив масла с акп, снятие поддона, его очистка, смена фильтра, и залив новой жижи, потом через150-200км слил с поддона 3л, свежак 3л залил, потом через 300км повторил...

в одно лицо не имея опыта, должно уйти не более 1,5ч...
ну или знающего человека, он сам все как положено сделает...

а установка в 10-15% наносит вред клапанам коробки...

Засада, в принципе можно найти СТО где нет аппарата...

Jonik-jon, Посмотрел как и обещал, снимай нижний

На днях тоже собираюсь менять жижу в коробке. Прокладку кольцо и фильтр уже заказал. Масло купил 8 литров в светлой канистре (для внутр. рынка япии). Даже сегодня со шлангом прозрачным заморочился, нашел в магазе где аквариумы продают. Вот только есть небольшой вопрос. Строгий в отчете пишет снять шланг обратки и надеть прозрачный. Я по фото не пойму что он со свободным концом шланга сделал( тот который родной черный как будто соединил с чем то ) проясните пожалуйста.