Тема: ПОКУПКА АВТО

Всем привет!
Собираюсь покупать аллиона или премио в 260-кузове 2008-2009 г.в.
Подскажите, пожалуйста, на что следует обращать внимание при выборе авто (я имею ввиду техническое состояние)

Всем привет!
Собираюсь покупать аллиона или премио в 260-кузове 2008-2009 г.в.
Подскажите, пожалуйста, на что следует обращать внимание при выборе авто (я имею ввиду техническое состояние)

Лучше взять с собой специалиста. Невозможно прочитав несколько сообщений выбрать правильно. Перекупы так в уши вкручивают... мама не горюй, чуйка у них на такого покупателя.  Но всё же.... если Вы решились " Сто раз услышать, а не 1 раз увидеть"....
http://www.goldentime.ru/safe_auto_1.htm
Как говорится Гугл в помощь , без обид....... ищите через поисковики....

по ссыле имхо воды налили.
автор, если заказывать с аукциона не вариант, начни поиск авто с подлинным аукционным листом, который "бьется" по статистике до мельчайших подробностей. это избавит тебя от многих вопросов и бессонных ночей в будущем
но от мотора подъедающего масло и возможно отжатого варика лист тебя не спасет тут надо проверять, варик во всяком случае можно послушать, жижу на цвет позырить ну и в движении работу посмотреть.
все сказанное сугубо мое мнение и ни разу не истина

KING55,

Послушать наши свистящие варики?)) посмешил))



Вот бы кто так написал через 4 месяца, когда я буду свой продавать))

я рад, что еще могу кого-то рассмешить. довелось раз послушать на серене звук, издаваемый вариком. поверь на слово, это был далеко не свист, а почти скрежет.
да и последнюю строчку я не зря написал

если шариш в технике зырь все, ну и доверься интуиции

По сути вопроса... касаемо именно Аллионов...

1. Машину обязательно слушать на холодную. Если придете, а двигатель теплый или горячий... лучше авто не смотреть) 50 на 50 бракованная шестерня на распредвалах или смотрел кто то недавно) тут на свой страх и риск) в принципе бракованная шестерня не влияет на работу двигателя и не повлияет вообще никогда) но скрежет при запуске авто на холодную оценят все ваши соседи и коллеги по работе)

2. Лучше найти кого нить с толщиномером. Когда я глядел дром и проверял статистику, было много битья или просто замененных некачественно деталей.

3. Брать лучше хорошую комплектацию. Чтобы было все. Легче потом продать будет и больше удовольствия от владения таким авто.

4. Вариатор можно слушать...можно не слушать... свистят при кручении колесами многие... это закономерность работы... езжу два года... нет проблем... ну и естественно 2007 год выпуска обходить стороной однозначно.

5. Обязательно чтобы было 2 смартключа. Иначе возможно много геморроя от севшей батарейки и бегов с поиском ее... до угона авто сразу после покупки) причем не верьте, что второй не работает потому,что села батарейка. Заставьте ее поменять и проверьте, что он подходит. Могут подсунуть левак.

6. Багажники у всех закрываются накладно) минус кузова) не надо винить продавца, что авто битый))

7. Если есть камера, убедиться в ее наличии и работоспособности. Отрывают их в пути, ставят всякий шлак для видимости.

8. Если родная яповская магнитолла, позаботиться о навигационном диске. Иначе скинув клемму можете ее больше не запустить.

9. Заглянуть в крышку заливную масла. Сразу будет видно, как часто япошка менял масло. Обычно зашлакованность говорит о том, что двигу не берегли.

10. Обратить внимание, чтобы оптика была сухая внутри. Как спереди, так и сзади. Писали на форуме уже, что встречались случаи негерметичности и запотевания фар.

11. Проверить правильность отработки всех сигнальных ламп неисправности на приборке) Обязательно убедиться в работоспособности аирбэгов, чтобы горела при зажигании и гасла со временем при заведенном двигателе... гаснет позже всех) Ну и естественно Чек двигателя чтобы загорался и гас.

12. Если машина пробежная, проверить нормальную работу датчика уровня топлива) чтобы не прыгало по 2 деления вверх вниз) иначе вытаскивание топливного насоса из бензобака раз в три месяца вам обеспечено) хотя не слишком геморно и проявляется со временем у всех) качество падает ептеть)

13. Ну естественно должны быть целы все пыльники... на стойках, приводах, рулевой рейке.

14. При проезде по неровностям может слегка отдавать в руль или постукивать. Болячка кузова. Карданный вал на передаче от руля до рейки. 5000 новый и 500-1000 замена. На безопасности и качестве вождения не сказывается. Случаев выхода из строя не было. Тока неприятная вибрация на кочках.

15. Слева в багажнике в отделении под ковром находится домкрат. Туда через вентиляцию под бампером часто попадает вода. От чего начинает ржаветь кузов и сам домкрат тоже. Неплохо бы туда заглянуть. Оценить, не было ли подкрашиваний или вообще следов ржавчины.

16. Проверить все стекла. Чтобы были родные производства Тойота.

17. Из своего опыта советую проверить автоматическое опускание и поднимание стекол всех дверей с водительского и с непосредственной двери) у меня одна кнопка на поднятие сломана была.

18. Проверить работу "Системы интеллектуального доступа" в авто) но тут загвоздка... датчики могут быть на дверях отключены)

19. Ну элементарно подергать все ремни, чтобы они срабатывали на блокировку при резком рывке (еще по дате, указанной на ремнях, можно определить соответствие выпуска авто указанному в птс)

KING55,

У меня на улице свист слышно очень тихо, а в помещении отчетливо)) но на скрежет не тянет точно)

да это старая хистори и закончилась контрактом и минусовой продажей (минусы а/бизнеса у родни)

Всем привет!
Собираюсь покупать аллиона или премио в 260-кузове 2008-2009 г.в.
Подскажите, пожалуйста, на что следует обращать внимание при выборе авто (я имею ввиду техническое состояние)

Немного и я напишу из своего опыта. По 1.8 серии ZR движку, проблемка в жоре масла. На холодную вытащи щуп, посмотри уровень, цвет масла, и понюхай не пахнет ли гарью. Далее указательный  палец руки по максимуму сунь в глушитель и  по кгругу внутри  глушителя проведи, если на пальце останется чёрный налет как слой пудры, то этот движок кушает масло, не бери.  А так   coredest тебе написал. А вообще свяжись по личке с кемнибудь из форума, мужики из Владика или Уссурийска может помогут. Удачи в покупке.

coredest,
На редкость хорошие рекомендации! Прям плюсую ожесточенно под каждым пунктом

coredest,  Хорошо написал, я б не осилил столько печатать
Единственно поправлю, 5. пункт, очень много машин приходят с Японии с одним ключом, это не тот фактор на котором следует заморачиваться)
10. пункт, если машина в поряде а фары потеют, это ерунда, делаеться очень просто и не дорого. Вылазит эта болячка в основном у аллионов, у меня через пол года с покупки левая запотела, еще через пол года правая)))

Billy-Bons,

Заморочиться стоит) потому что всегда лучше взять с двумя ключами... новый купить дорого выходит и вшить его в родной иммо... потом жалеть будет, когда решится автозапуск через обходчик делать) ИМХО сейчас безключевые обходчики хоть и есть, но доставляют со временем много глюков и гемора владельцам... не развит рынок еще достаточно и качество оставляет желать лучшего...

Billy-Bons,

Заморочиться стоит) потому что всегда лучше взять с двумя ключами... новый купить дорого выходит и вшить его в родной иммо... потом жалеть будет, когда решится автозапуск через обходчик делать) ИМХО сейчас безключевые обходчики хоть и есть, но доставляют со временем много глюков и гемора владельцам... не развит рынок еще достаточно и качество оставляет желать лучшего...

Я имею ввиду если машинка в поряде и один ключ, то можно и без второго покупать, не та эта проблема, легко решаема)))

Всем спасибо за советы.
На выходных пойду посмотрю, что у нас в Благе на авторынке имеется. Если ничего не присмотрю, то на следующих выходных поеду во Владик или Уссурийск.