Пока стоит родной АCDelco, ноябрь 13г. выпуска, обслуживаемый. Двадцать дней без охраны не смог завести, померил плотность электролита меньше 1,19. Это нормальное дело для АКБ японского рынка, жрет сига или штатный иммобилайзер? Этот придеться зарядить и повысить плотность, оставлю на запас. Eco.R в Комсе не нашел, советуют Roket. В принципе такой отслужил 6 лет на карине и заменен друганом на бош за 4 тыс. с копейками. Здесь новый рокет почти 6 тыс. Может проще клеммы скидывать при стоянке больше 10 дней?