Тема: Помогите! Жидкость в ГУР.

Надо лить DEXTRON 2

а мне мастера на СТО сказали, принципиальной разницы что в ГУР у нас зальешь, не имеется Декстрон-2 или Т-4 - фиалетово тока за Т-4 денег немножко побольше...

Да, кстати, а сколько уйдет дикстрона на полную замену?

я чуть больше литра влил

я сам менял, минут тридцать делов, пол двигателя в масле, ушло около литра, эффекта не заметил, кроме психологического

Эффект в отсутсвии проблем из за старого масла...

Руль туговато вращался, масло было очень темное, поэтому подумал что поможет замена

Привет Всем! Первый раз пишу на форуме, если что не так- учите не разумного. Ну а теперь в тему, поменял вчера жижу в ГУРе, залил Мобил АТФ-320 появился не большой скрип при поворотах руля на холодном двигателе, на месте и при включенной передачи- звук пропадает при прогреве.Вопрос- что за ерунда? Да на бочке напиано и PSF, и Dextron Tupe ATF так все-же какая все таки жидкость льется, и нормальную жидкость я залил? В магазине продован сказал, что это масла Мобил синтетика, а оно вроде бы как минералка-обманули гады.

ну не знаю народ. я менял на станции Shell у которых все свои машины обслуживаю (все родственники там же), просто приехал и они мне все поменяли. все норм, а чет так и не спросил что залили. 480 рубликов такая услуга у них. мне показалось даже руль маленько тяжелее стал, а то был как сосиска

Привет Всем! Первый раз пишу на форуме, если что не так- учите не разумного. Ну а теперь в тему, поменял вчера жижу в ГУРе, залил Мобил АТФ-320 появился не большой скрип при поворотах руля на холодном двигателе, на месте и при включенной передачи- звук пропадает при прогреве.Вопрос- что за ерунда? Да на бочке напиано и PSF, и Dextron Tupe ATF так все-же какая все таки жидкость льется, и нормальную жидкость я залил? В магазине продован сказал, что это масла Мобил синтетика, а оно вроде бы как минералка-обманули гады.

Залей то , что написано на крышке бочка, видимо то что тебе залили густовато, а зимой ещё хуже будет. от маслянного голодания можно и насос кончить

друзья, возьмите банку Тойоты Декстрон 2 железную, и почитайте
Dextron ATF type
ничего не скрипит

Точно не скрипит? На ходу слушал? 
Я на своей менял остатками T-4, после замены в АКПП.

Т-4 (синтетика) или Т-2 (полусинтетика) в гидраче - нет разницы, главное Тойота скрип у вас не от жидкости, другую причину ищите

поменял вчера жижу в ГУРе, залил Мобил АТФ-320 появился не большой скрип при поворотах руля на холодном двигателе, на месте и при включенной передачи- звук пропадает при прогреве

завоздушили "мастера" систему... или просто появление скрипа реанимировало старую болячку (рулевые тяги, рейка может)

система сама прокачивается достаточно повернуть пару раз руль до конца в обе стороны, а скрип бы был и на старом масле, скорее всего очень оно густое

Оо вот кого похоже я видел на обьездной с наклейкой форума.. По теме масла, могу подогнать родное тойотовское PSF NewW для местностей с холодным климатом. У меня еще полторашка осталась. У меня после замены никаких проблем с ГУР-ом не наблюдается, хотя в -30 ГУР-у надо дать прогрется перед поездкой а то руль дубовый.

Оо вот кого похоже я видел на обьездной с наклейкой форума.. По теме масла, могу подогнать родное тойотовское PSF NewW для местностей с холодным климатом. У меня еще полторашка осталась. У меня после замены никаких проблем с ГУР-ом не наблюдается, хотя в -30 ГУР-у надо дать прогрется перед поездкой а то руль дубовый.

Как он прогревается?

По мере прогрева двигателя + резко не дергать первые несколько км руль.

ребят подскажите шланг обратки он где находится? желательно с фото. Хочу поменять так как после замены в акпп Т4 отсталось

ребят подскажите шланг обратки он где находится? желательно с фото. Хочу поменять так как после замены в акпп Т4 отсталось

Откачай шприцем всю жидкость из бочка,заведи мотор, и смотри в бачок из какого шланга будет поступать жидкость тот и обратка, я так делал.