Тема: Pandora DXL 3700

Друзья, подскажите. Есть Падора 3700, поставили обходчик родного иммобилайзера. Заметил одну странность, если открывать машину издалека (из окна), нужно помимо того, что снимать с охраны с основного брелка, ещё и открывать двери с брелка иммобилайзера. Это такой косяк установки или так и должно быть?

Походу косяк установки, у меня отпирает замки сразу, сига Старлайн...

Друзья, подскажите. Есть Падора 3700, поставили обходчик родного иммобилайзера. Заметил одну странность, если открывать машину издалека (из окна), нужно помимо того, что снимать с охраны с основного брелка, ещё и открывать двери с брелка иммобилайзера. Это такой косяк установки или так и должно быть?

это косяк в установке, у меня с такой же сигой открывается с основного брелка, иммобилайзер  в принципе не нужен

Друзья, подскажите. Есть Падора 3700, поставили обходчик родного иммобилайзера.

Это устройство необходимо, чтобы сигнализация могла завести автомобиль. Если штатная электроника не увидит ЧИП-транспондер, мотор не заведется. Поэтому в обходчик помещается или один из ключей, или ЧИП, извлеченный из ключа, или ЧИП, дописанный в память контроллера двигателя.
К функциям отпирания/запирания замков автомобиля и включения/отключения охраны не имеет никакого отношения.

Заметил одну странность, если открывать машину издалека (из окна), нужно помимо того, что снимать с охраны с основного брелка, ещё и открывать двери с брелка иммобилайзера.

Что Вы подразумеваете под ОСНОВНЫМ брелком? Брелок сигнализации ПАНДОРА? А что  у Вас "брелок иммобилайзера" - метка от автомобиля, если он с кнопкой СТАРТ? Вообще ПАНДОРА напрочь ГИБКАЯ система. Там можно по-всякому настроить. Возможен даже режим SLAVE - управление снятие/постановкой ПАНДОРЫ на охрану/с охраны кнопками МЕТКИ от автомобиля (при условии, что функция поддерживается по CAN-шине автомобиля).
Я так понял, что когда Вы нажимаете кнопку ОТКРЫТЬ(снять с охраны) на пульте ПАНДОРЫ - у Вас "ПУКИ-ПУКИ" сиреной раздается, а ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ не разблокируются. И их приходится ОТМЫКАТЬ нажатием кнопок на МЕТКЕ (штатном ключе) от автомобиля? Если ТАК, то надо разбираться - как у Вас сделано подключение управлением Центральным Замком со стороны ПАНДОРы, и сделано-ли это подключение вообще. Взможно управление через CAN-шину, тогда какие настройки включены в этом управлении. В общем - если Вас так не устранивает, то ЭТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ перенастройкой или переподключением ПАНДОРЫ.
PS Есть вопрос - а ремни безопасности случайно НЕ ЗАСТЕГНУТЫ наглухо в ловушках, или в ловушки не воткнуты ЗАТЫЧКИ (Или разъемы на проводах под сиденьями сняты). Ну, ТИПО, чтобы назойливые лампочки "ПРИСТЕГНИСЬ!!!" Вас не раздражали, когда Вы любите кататься непристегнутым? Если в ловушках- затычки/ремни или разъемы расцеплены - ВЕРНИТЕ ВСЁ, как бУло - и попробуйте так - может все и наладится...

Скорее всего слейва нет, а закрыли авто с тоетовского брелка либо кнопкой на ручке двери авто, т.е. поставили под штатную охрану. Поэтому брелок сигналки не может открыть центральный замок и расстояние здесь ни причем. Если у вашей сигналки по каким-либо причинам нельзя включить слейв, то отключите внутри водительской двери разъем системы smart entry (в пассажирской можно оставить на всякий случай, если только Ваш пассажир не ходит со вторым штатным тоетовским брелоком), т.е. она не будет закрываться с кнопки и открываться при наличии руки за ручкой.

Может кнопку закрытия на штатном брелоке наали случайно, можно вскрыть его, т.к. это предусмотрено для замены элемента питания, и изолировать кнопки путем прокладывания между ними бумажки или пленки. Получится просто метка без которой авто не заведется, но закрыть/открыть можно только с брелока сигналки