Тема: Неплотно прилегающий капот-затягивает стекла вглухую(((

Сильно ай нид хелп. Машинка до меня была тюкнута, заменен  капот(похоже на китайский) и он неплотно прилегает к резинке вдоль лобового, в середине около 8мм к краям прилегает почти что. Так вот, с началом дождей, через 500 метров все затягивает в круг,если машина полная, то еще сильнее, печку на полную и немного растягивает А если  не ай Бог, влетел в лужу поглубже и побольше, то все стекла мгновенно покрываются испариной и нифига не видно...печка соответственно только ухудшает положение((( Кондей не заправлен пока, но это частичное решение, а что делатиь с капотом???

Капот не при чём, фильтр смените.

Капот не при чём, фильтр смените.

Фильтр только поставил. Без него то же самое. А капот сравнивал с соседом по стоянке-у него родной стоит и зазора нет. а у меня палец влазит.

Фильтр только поставил. Без него то же самое. А капот сравнивал с соседом по стоянке-у него родной стоит и зазора нет. а у меня палец влазит.

В кузовной съездий, только это от запотевания не излечит

Я так понимаю, что из под капота пар от луж сободно выходит у лобового и засасывается печкой. А в целой машине подкапотка довольно герметична. У моего капота низ, прижимающийся к резинке сделан тоньше чем в оригинальном.От этого зазор и весь пар набегающим потоком выдувает у лобового. И в печку.

Я так понимаю, что из под капота пар от луж сободно выходит у лобового и засасывается печкой. А в целой машине подкапотка довольно герметична. У моего капота низ, прижимающийся к резинке сделан тоньше чем в оригинальном.От этого зазор и весь пар набегающим потоком выдувает у лобового. И в печку.

очень сомнительно что из за этого было 

Я так понимаю, что из под капота пар от луж сободно выходит у лобового и засасывается печкой. А в целой машине подкапотка довольно герметична. У моего капота низ, прижимающийся к резинке сделан тоньше чем в оригинальном.От этого зазор и весь пар набегающим потоком выдувает у лобового. И в печку.

Купи толстый оконный утеплитель и приклей его на родную резинку,  а вообще читай Запотевание стекол

Заряди кондёр и жить станет легче

очень сомнительно что из за этого было 

Леш, на самом деле это от того, что капот не прилегает к резинке, я когда премяху тюкнул, капот тоже чуток приподнялся у лобовика, так после заезда в лужу эта была просто жесть! Буквально за секунду весь салон покрывается испариной. А тебе, Dimer-2, посоветовать только уплотнительную резинку потолще.

Заряди кондёр и жить станет легче

Плюсану.. пока оно починется

Леш, на самом деле это от того, что капот не прилегает к резинке, я когда премяху тюкнул, капот тоже чуток приподнялся у лобовика, так после заезда в лужу эта была просто жесть! Буквально за секунду весь салон покрывается испариной. А тебе, Dimer-2, посоветовать только уплотнительную резинку потолще.

Даже так  не думал 

Даже так  не думал 

Для меня первый раз это тоже было неожиданностью, кое как до обочины добрался

У меня ничего такого нет. Но если на большой скорости въехать в лужу, что аж движок заливает или диски дымятся - то естественно весь пар через печку идёт в салон, если открыта створка  "брать воздух с улицы".

Вообще в дождливую погоду не рекомендую открывать створку на климате, и пользоваться только кондеем. Печка больше для зимы, когда снег выпадет.

Я вообще воздух с улицы перекрываю только перед камазами, а все остальное время эту кнопку вообще не трогаю.

Короче,я погорячился, щель между капотом и резинкой около 2 см  К краям прилегает нормально.
 
Я купил во такую хрень - дверной уплотнитель, буду колхозить