Тема: Не заводится в мороз ниже -20

Премио 2005 года, 1.8  132л.с. в мороз от -15 может завестись, может не завестись с утра, а днем заводится.
В мороз -20 в основном и днем не заводится.
Поменял топливный фильтр и сетку , проверил топливный насос, свечи поменял, блок сигнализации отключал полностью  - не помогло.
Сегодня -1С завелась, поехал в сервис.  Там по моей просьбе Достали и почистили датчик положения коленвала, но он был практически чистый, поэтому думаю, что причина не в этом была.
Может ли причина быть в дроссельной заслонке или катализаторе? Стоит ли их трогать? Скоро опять морозы -20, как быть?

Спасибо.

при покупке у меня стоял аккумулятор маленький 47 вроде, до 15 так же более менее зародилась потом все поменял на 62 русский актек, и заводится нормально , но после - 20 я стараюсь подогрев тосола 220в включать

проблемка появилась в прошлую зиму.
Приехал на работу, заглушил двигатель. Через 15 мин завожу- не заводится. Крутил по 10 сек с перерывами пока не сел аккумулятор- результат 0.  После того как "сел" свой аккумулятор пробовал прикуривать от другого авто  стартер крутит - результат 0, снял АКБ подождал 10 мин поставил другой (новый) - результат 0 (не завелась).  Постояла машинка пока я не выкурил 2 сигареты. Крутнул - сразу завелась.
 Температура окружающей среды при этом была минус 15-18С.

Решил продать её после устранения проблемы. 410 т.р.

скорее всего надо форсунки почистить,
есть так же тема про бензин и его качество он тоже влияет на завод и работу двигателя

форсунки проверяли,
они в отличном состоянии

форсунки проверяли,
они в отличном состоянии

Как?

сервисмены проверяли в прошлом году. Вердикт был: казнить (менять) нельзя, помиловать.

Двигатель прекрасно раьотает, если заводится.
Дело кажетсЯ  именно в температурном влиянии на какой то узел или на датчик или ещё на что-то 

может к гадалке сходить?

скорее всего надо форсунки почистить,
есть так же тема про бензин и его качество он тоже влияет на завод и работу двигателя

Как?

спрошу завтра: как?

спрошу завтра: как?

ПОПРОБУЙ МОЗГИ ДВИГАТЕЛЯ  ПОМЕНЯТЬ... ЕСЛИ ЧТО У МЕНЯ ЕСТЬ!!!

А у меня такая проблема появилась в эту зиму, до этого три года заводилась без проблем (если конечно аккумулятор не умрем), когда на улице около -20 заводится, потом начинают обороты падать и глохнет, приходится самому подгазовывать пока движок хоть немного не прогреется. В чем может быть причина? У машины пробег 140 000, свечи ни разу не менял. Может такое быть из-за свечей быть?

А у меня такая проблема появилась в эту зиму, до этого три года заводилась без проблем (если конечно аккумулятор не умрем), когда на улице около -20 заводится, потом начинают обороты падать и глохнет, приходится самому подгазовывать пока движок хоть немного не прогреется. В чем может быть причина? У машины пробег 140 000, свечи ни разу не менял. Может такое быть из-за свечей быть?

Что так наплевательски к любимому авто? Свечи, заслонка, возможно и форсы с топливным фильтром

при -30 если ночь постоит, тоже не заводится. держал в гараже (-15). Заводилась тяжело, бывало сам обороты накидывал, чтоб незаглохла. Поменял аккуму и все гуд. Свечи, форсунки, заслону и т.д. и т.п. не трогал

при -30 если ночь постоит, тоже не заводится. держал в гараже (-15). Заводилась тяжело, бывало сам обороты накидывал, чтоб незаглохла. Поменял аккуму и все гуд. Свечи, форсунки, заслону и т.д. и т.п. не трогал

Хороший аккум только крутит интенсивно, а к оборотам он не каким боком. П-С - некоторые месяцами  не моются, и некоторые из них ещё живы