Тема: Обороты двигателя и ДЗ

Di-[man],

Еще вопрос, если поставить ЭБУ контрактный, там нужны какие то манипуляции по настройки? или сканер? Или просто снял - поставил, завел - поехал?

Вы меня не поняли. Сигнализацию подключают/врезают к штатным проводам, возможно на проводах плохой контакт (окислился), особенно если их Вам резали а потом не припаяли а скрутили

+1 На прошлой машине была проблема из-за окислившийся скрутки в цепи питания б-насоса, в + врезали реле от сигнализации, а припаять лень наверное было

Вот не пойму как связаны сигналка и дросель? Блокировка дроселя?

Вот не пойму как связаны сигналка и дросель? Блокировка дроселя?

Дим, да возможно и не как. По большей степени я делал акцент на том, чтобы провода визуально проверить, что их могли резануть и не спаять а скрутить. Всякое может быть

А что там можно увидеть нестандартного? Точнее на что обращать внимание? Я в этом деле не спец

Нестандартное-то, что будет выделяться на фоне остальных.
Например цвет пинов в разьеме, не должно быть окиси, чтоб все пины стояли на месте - равномерно посажены, не торчали и свободно не вылазили если их потянуть. Были случаи (в целом а не про ЭБУ), когда фишку на разьем одевали то какойнить пин/провод не одевался а выталкивался (не выпадывал из разьема а просто вылазил и был плохой контакт)

На самой заслонке фишку осмотрите вгутри и снаружи, чтоб контакты были чистыми и плотными

Дим, да возможно и не как. По большей степени я делал акцент на том, чтобы провода визуально проверить, что их могли резануть и не спаять а скрутить. Всякое может быть

Алексей а ты когда у меня разъемы то заберешь?

Алексей а ты когда у меня разъемы то заберешь?

Дим, так я твой звонок жду 
Номер тебе в личку скидывал, щас повторю 

Di-[man],

Еще вопрос, если поставить ЭБУ контрактный, там нужны какие то манипуляции по настройки? или сканер? Или просто снял - поставил, завел - поехал?

Извиняюсь за отает на вопрос который был адресован Дмитрию, если что, то можно дополнить/поправить 
Дополнительных манипутялий делать не надо кроме обычных:
- обучение ДЗ;
- обучение стеклоподьемников (если требуется)
- настройка ГУ
вроде всё

Вчера был у электрика, он отказался вообще что либо искать или делать без чека. (вчера пришлось скидывать клемму, чтоб вообще уехать с работы на авто - соответственно чек потух и ошибки стерлись). Договорились, как чек появится - приехать к нему или позвонить, сам подъедет. Если не чего не сможет сделать - буду дальше сам искать проблему, по вашим советам.   

А фишку с заслонки снимал? Сними посмотри в отверстия, там контакты должно быть видно хорошо, чтоб не было окислений или еще какой хрени.

Dimasss,

Когда менял заслонку особо фишку не разглядывал. Гляну.

Вообщем провел я визуальный осмотр проводки и фишек и судя по всему нашел проблему. Оставил машину заведенной, полез под капот. Сначала подергал фишку на ДЗ и проводку идущую к ней, все работало без изменений. Потом на ЭБУ немого пошатал фишку (на рис. №1) - обороты начали расти, пошатал в другую сторону - обороты упали. При различных прикосновениях менялись обороты на машине, то росли то падали. Глушу машину. Снимаю фишку эту с ЭБУ, на разъемах все отлично, все как новое, контакты чистые, окислений и прочего нет. Ставлю фишку назад - завожу авто. Опять шатаю фишку - теперь уже обороты стоят и не чего не меняется. Далее беру за гофру с проводкой (№2 на рисунке (широкая гофра, не та что на ДМРВ идет)) и тут сразу обороты на взлет до 2 тыс., опять дергаю обороты упали. И так несколько раз - ситуация повторяется. Получается в проводке что то замыкает или отходит? В первый раз чек вылетел на лежачем полицейском, второй на небольшой ямке. Видимо от вибрации по машине в проводке что то глючит. Ехать к электрику и проверять проводку надо...

в общем как я и думал.
То что у вас 1 - надо снять кожух и посмотреть чего там внутри. Ну и в гофру можно залезть и там все проверить

 
Почти нашли причину, убийца дворецкий 

Теперь у Вас есть запасная ДЗ 

Алексей105,  Да уж, заслонка про запас есть    И есть подтвержденное мнение, что уровень наших спецов в сервисах абсолютно нулевой.   Форум рулит 

Всем спасибо за помощь!