Тема: Проблемы с АКПП

Благодарю.)

скорее коробка с воздуханом трясется и издает такой звук

попробуй педаль тормоза до упора нажать

Подскажите что делать  как решить проблему.
 Идет пробуксовка (Обороты до 6000 подскакивают ) когда коробка переключает со 2й на 3ю и с 3ей на 4ю. и дергатся начинает. В режиме овердрайв никаких проблем нету!!!
Масло недели полторы назад полностью поменял в двиге и коробке Съездил в тойота центр сказали что скорее всего дифракционные диски горят или чето такое.

Очень похоже на фрикционы. Сделай диагностику еще в паре мест. И если фрикционы, то либо ремонт, либо замена АКПП. Смотри что дешевле.

Подскажите что делать  как решить проблему.
 Идет пробуксовка (Обороты до 6000 подскакивают ) когда коробка переключает со 2й на 3ю и с 3ей на 4ю. и дергатся начинает. В режиме овердрайв никаких проблем нету!!!
Масло недели полторы назад полностью поменял в двиге и коробке Съездил в тойота центр сказали что скорее всего дифракционные диски горят или чето такое.

А до замены масла была такая проблема?

Нет не было проблемы. Ваще не было заметно переключения так все гладко было. Да и со времени замены полторы недели прошло.

Уровень смотри масла, мож не долили

Уровень в норме новое масло поменяли и естественно сколько надо залили.

А какое хоть масло залил? Может не тип т4?

Для тех кто в танке менял в тойота центр масло по определению залить не то не могли. Проблема не в масле что то с самой коробкой повидимому. Но вот что и как отлечить?

У нас есть умельцы кто и официалов может таких дел натворить. Что ты думаешь они все проходят обучение в Японии?

У нас есть умельцы кто и официалов может таких дел натворить. Что ты думаешь они все проходят обучение в Японии?

Ну я предполагаю что они обучены может и не в японии но имеют достаточную квалификацию для работы в официальном сервисе тойота

Нет не было проблемы. Ваще не было заметно переключения так все гладко было. Да и со времени замены полторы недели прошло.

Я бы попытался выставить претензию сервисному центру основываясь на то, что до их вмешательства все было нормально. Если они официалы и все такое прочее, то должны были не тупо слить/залить.
Результатом "наезда" должно быть точное установление причин возникшего дефекта и его устранение и будет зависеть от твоей компентности и их умения "отскочить".

У нас есть умельцы кто и официалов может таких дел натворить. Что ты думаешь они все проходят обучение в Японии?

Ну я предполагаю что они обучены может и не в японии но имеют достаточную квалификацию для работы в официальном сервисе тойота

У нас открылась год назад Тойота-Крепость (официалы) и думаешь где они набрали персонал?? Дали объявление и со всех СТОх и Автомагазинов набежали работяги. P.S. год работал на шиномонтажке, а тепер ведущий мастер