0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.
завтра при ярком свете еще раз все гляну ,вопрос сейчас заказываю контрактную коробу ,что со старой делать?
коробочникам и продай
залез при свете дня посмотрел жижу,в ней куча стружки.писец коробке?
говорил с автоматчиком рекомендует снять поддон промыть залить свежую жижу и говорит можно еще долго ездить
вопрос ..в контрактой коробке фильтр менять?
это смотря как она ведет себя. и есть ли поездки на дальние расстояния. если стругу погнало то значит режет втулку какуюто. потом ее в мозги нагонит и коробка начнет скоростя путать . и начнет манжеты в нутри драть. а значит будут перебои в давлении масла в акпп. а потом и внутренние гранаты деранет так что привода хрен вытащиш из коробки. и расходы могут резко возрасти. я это все не придумываю. и жути не нагоняю. так из личного опыта.
вот у меня тоже беда но не совсем с 1 на 2 переключается с толчком как на механике только быстрее а вот остальные передачи ваще нечувствуются замена масла не помогла... ездию ну куда деватся..
знающие подскажите ,автомат поменял,старый на руках оказался,что из него можно продать ,или проще на метал скинуть?