Тема: Чистка дросельной заслонки и форсунок

Охренел?  Вся херня из баллона в цилиндры...

до этого разбирал прочищал все, так что там чисто. Видимо просто что то на датчике расхода воздуха попало

Я к тому, что карбклинер в цилиндры и всю смазку на хрен. Это ж на заведенном двиге.

Разок не страшно

Ну хрен знает.

а если также N2O плеснуть?

Закись азота кажется впрыскивают непосредственно в цилиндры. Не через воздушник. А, впрочем, не буду спорить.

Подскажите, когда чистят систему без снятия форсунок, типа жидкости Wynn's Injection System Purge 1л дросель промоет? или нужно самому еще почистить?

Подскажите, когда чистят систему без снятия форсунок, типа жидкости Wynn's Injection System Purge 1л дросель промоет? или нужно самому еще почистить?

САМОМУ ЧИСТИТЬ

Была проблема с форсунками. Опишу признаки. Двигатель на холодную троить начал, на горячую рабатает лучше но с небольшим троением.. При разгоне в районе 60-70 км.ч при переключении с 3 на 4 машину трясти начинает, резкий газ - машина проваливаетя..., расход топлива дикий, бака в городе на 250-260 км хватает.
Что сделано .. Замена свечей не помогла, вкрутил старые. На свечках чёрный налет - обогощение смеси ... Смотрю на выхлопную - капает конденсат, сильно капает... Думаю дальше. Поменял резиновые наконечники на свечных катушках, заказывал из Москвы на сайте... Результата нет. Едем дальше... Сам прочистил дросельную заслонку....благо отчёт на форуме есть....Результата нет... Далее прочистил ДМРВ что возле воздушног фильтра, чистил спиртом - отчет на форуме тоже есть, просушил и обратно поставил.... Результа ноль.. Далее не выдержала душа поэта страданий горьких мук - поехал на диагностику, лапшу до сих пор с ушей снимаю - диагност говорит   НУЖНО ДВИЖОК КОНТРАКТНЫЙ ЗАКАЗЫВАТЬ, мол не работает система ВВТ, посоветовали продавать авто в срочном поряке, т.к. ремонт в копейку. Не поверил я ему, ЧЕК не горит, да и авто нормально работало. Поехел в ТОЙОТА ЦЕНТР СУРГУТ. Была сделана диагностка - вывод - нарушение работы топливной системы, пожелание - прочистка форсунок. Согласился в Тойоте на промывку топлиной сисемы и форсунок. После этого троения нет, рывков нет, с глушака не капает, расход  в норме. В Тойоте посоветовали сменить заправку. Вывод - не бросайте свой авто и не доверяйте его подозрительным типам .... и авто не бросит тебя... Еще один вывод - бенз в Сургуте г...но...Еще один вывод - не лезь в авто если авто этого не просит.... 

а такой вопрос ко всем, вы при чистке КХХ снимаете электромагнит?
а если снимаете, то потом смазываете подшипничек маслом?
из личного опыта, если не смазывать то хоть как промывай все равно заслоночка будет подзакусывать, а вот если капнуть в подшипник малица то работает как часы.

Была проблема с форсунками. Опишу признаки. Двигатель на холодную троить начал, на горячую рабатает лучше но с небольшим троением.. При разгоне в районе 60-70 км.ч при переключении с 3 на 4 машину трясти начинает, резкий газ - машина проваливаетя..., расход топлива дикий, бака в городе на 250-260 км хватает.
Что сделано .. Замена свечей не помогла, вкрутил старые. На свечках чёрный налет - обогощение смеси ... Смотрю на выхлопную - капает конденсат, сильно капает... Думаю дальше. Поменял резиновые наконечники на свечных катушках, заказывал из Москвы на сайте... Результата нет. Едем дальше... Сам прочистил дросельную заслонку....благо отчёт на форуме есть....Результата нет... Далее прочистил ДМРВ что возле воздушног фильтра, чистил спиртом - отчет на форуме тоже есть, просушил и обратно поставил.... Результа ноль.. Далее не выдержала душа поэта страданий горьких мук - поехал на диагностику, лапшу до сих пор с ушей снимаю - диагност говорит   НУЖНО ДВИЖОК КОНТРАКТНЫЙ ЗАКАЗЫВАТЬ, мол не работает система ВВТ, посоветовали продавать авто в срочном поряке, т.к. ремонт в копейку. Не поверил я ему, ЧЕК не горит, да и авто нормально работало. Поехел в ТОЙОТА ЦЕНТР СУРГУТ. Была сделана диагностка - вывод - нарушение работы топливной системы, пожелание - прочистка форсунок. Согласился в Тойоте на промывку топлиной сисемы и форсунок. После этого троения нет, рывков нет, с глушака не капает, расход  в норме. В Тойоте посоветовали сменить заправку. Вывод - не бросайте свой авто и не доверяйте его подозрительным типам .... и авто не бросит тебя... Еще один вывод - бенз в Сургуте г...но...Еще один вывод - не лезь в авто если авто этого не просит.... 

Неправильно выразился в России бенз г....но...

Была проблема с форсунками. Опишу признаки. Двигатель на холодную троить начал, на горячую рабатает лучше но с небольшим троением.. При разгоне в районе 60-70 км.ч при переключении с 3 на 4 машину трясти начинает, резкий газ - машина проваливаетя..., расход топлива дикий, бака в городе на 250-260 км хватает.
Что сделано .. Замена свечей не помогла, вкрутил старые. На свечках чёрный налет - обогощение смеси ... Смотрю на выхлопную - капает конденсат, сильно капает... Думаю дальше. Поменял резиновые наконечники на свечных катушках, заказывал из Москвы на сайте... Результата нет. Едем дальше... Сам прочистил дросельную заслонку....благо отчёт на форуме есть....Результата нет... Далее прочистил ДМРВ что возле воздушног фильтра, чистил спиртом - отчет на форуме тоже есть, просушил и обратно поставил.... Результа ноль.. Далее не выдержала душа поэта страданий горьких мук - поехал на диагностику, лапшу до сих пор с ушей снимаю - диагност говорит   НУЖНО ДВИЖОК КОНТРАКТНЫЙ ЗАКАЗЫВАТЬ, мол не работает система ВВТ, посоветовали продавать авто в срочном поряке, т.к. ремонт в копейку. Не поверил я ему, ЧЕК не горит, да и авто нормально работало. Поехел в ТОЙОТА ЦЕНТР СУРГУТ. Была сделана диагностка - вывод - нарушение работы топливной системы, пожелание - прочистка форсунок. Согласился в Тойоте на промывку топлиной сисемы и форсунок. После этого троения нет, рывков нет, с глушака не капает, расход  в норме. В Тойоте посоветовали сменить заправку. Вывод - не бросайте свой авто и не доверяйте его подозрительным типам .... и авто не бросит тебя... Еще один вывод - бенз в Сургуте г...но...Еще один вывод - не лезь в авто если авто этого не просит.... 

Попробуй Лукойловские заправки у вас не франшиза;ул.Профсоюзов 33/1 и Профсоюзов 1.

Доброго времени суток!

Ребяты, суть проблемы такова, промыл дроссельную заслонку, все как положено со снятием, чистил КХХ, открутив ТРИ винтика.
Грязи было много.
Дальше веселее обороты не "устаканиваются", т.е не приходят в норму как положено 600+-50.

Проехал уже 500 км, думал обучится, но как-то не хотит. Двигатель стал работать на холостых неустойчиво.

Есть видео. Кто что посоветует???
Может надо сам клапан извлечь т.е эти винты под звездочку замудреную???



На прогретом двигателе

Доброго времени суток!

Ребяты, суть проблемы такова, промыл дроссельную заслонку, все как положено со снятием, чистил КХХ, открутив ТРИ винтика.
Грязи было много.
Дальше веселее обороты не "устаканиваются", т.е не приходят в норму как положено 600+-50.

Проехал уже 500 км, думал обучится, но как-то не хотит. Двигатель стал работать на холостых неустойчиво.

Есть видео. Кто что посоветует???
Может надо сам клапан извлечь т.е эти винты под звездочку замудреную???



На прогретом двигателе

Клемму скидывал? А болтики пропили под простую отвертку