Тема: Чистка дросельной заслонки и форсунок

обороты завышены, после чистки. пробежал уже много. В чем причина, не подскажете

Может стоит посмотреть датчик ХХ ты его при чистке снимал? Чистил? Может все-таки как нужно встать не может?

Проделали данную процедуру на моем премокате и алешке Технолога. Есть фотоотчет, если кому нужно могу закинуть и видео есть. Все прошло без эксцессов, все получилось, все пшикало и брызгало )) ток из-за искры пыхануло малец но все удачно закончилось, обошлось все паленым запахом пера ) руки малец оппалили )) по результату еще не понял ( ну лишне думаю не будет !!!

gector, хотел бы глянуть отчет, и видео не помещает )
если не сложно отправь на почту best-nv@mail.ru

gector, хотел бы глянуть отчет, и видео не помещает )
если не сложно отправь на почту best-nv@mail.ru

будет сделано

А питание давал на форсунки временное чтоб клапан открывался и пропускал промывку?

Конечно давал, как показано на видео

Проделали данную процедуру на моем премокате и алешке Технолога. Есть фотоотчет, если кому нужно могу закинуть и видео есть. Все прошло без эксцессов, все получилось, все пшикало и брызгало )) ток из-за искры пыхануло малец но все удачно закончилось, обошлось все паленым запахом пера ) руки малец оппалили )) по результату еще не понял ( ну лишне думаю не будет !!!

gektor,, скинь пожалуйста и то и другое на адрес ermak3080@mail.ru Любопытно посмотреть.

Сопла внутри забиваются, очистка их снаружи  мёртвому припарка

Спасибо Серега! Значит буду доводить дело конца.

Спасибо Серега! Значит буду доводить дело конца.

Обязательно

обороты завышены, после чистки. пробежал уже много. В чем причина, не подскажете

Положение механизма, который поворачивает заслонку (я о той детали которая приводится в движение тросиком "газа", к сожалению не знаю как она называется по научному) регулируется регулировочным винтом. Он выглядит как шпилька, в торце которой есть отверстие под маленький 6-ти гранный ключ и зафиксирован гайкой на 6.
Попробуй выкрутить его, чтобы он не касался поворотного механизма или не давил не него. Это обеспечит полное закрытие заслонки и должно сбросить обороты до нормы, до тех пор, пока не начнешь давить на "газ".

Положение механизма, который поворачивает заслонку (я о той детали которая приводится в движение тросиком "газа", к сожалению не знаю как она называется по научному) регулируется регулировочным винтом. Он выглядит как шпилька, в торце которой есть отверстие под маленький 6-ти гранный ключ и зафиксирован гайкой на 6.
Попробуй выкрутить его, чтобы он не касался поворотного механизма или не давил не него. Это обеспечит полное закрытие заслонки и должно сбросить обороты до нормы, до тех пор, пока не начнешь давить на "газ".

При полном закрытии заслонки двигатель заглохнет, и нет смысла сбивать заводские настройки

Не заглохнет, для этого в корпусе есть "обход" заслонки, где установлен датчик ХХ. Ну по крайней мере я так сделал еще после первой чистки этого датчика когда после запуска двигателя (летом) обороты подскачили почти до 3000 тыс, и после прогрева оставались ненормально высокие. Ну в конце концов при выкручивании этого винта, посчитай количество оборотов. Не получится - вернешь на место. 

Не заглохнет, для этого в корпусе есть "обход" заслонки, где установлен датчик ХХ. Ну по крайней мере я так сделал еще после первой чистки этого датчика когда после запуска двигателя (летом) обороты подскачили почти до 3000 тыс, и после прогрева оставались ненормально высокие. Ну в конце концов при выкручивании этого винта, посчитай количество оборотов. Не получится - вернешь на место. 

Заводские настройки не от болта сделаны, при чистке надо обязательно скидывать клемму, а если авто после обучения компа работает не правильно, то это косяк в руках

Чистил не в первый раз, но вот обороты завышены. Некогда заняться пока.

Заводские настройки не от болта сделаны, при чистке надо обязательно скидывать клемму, а если авто после обучения компа работает не правильно, то это косяк в руках

+100!!! 2 машины сделали разом и завели разом, сначала был провал в оборотах на обоих движках, потом все вошло в норму!!!

сегодня купил балон и на заведенной движке  прамо в воздухан дунул, все стало в нору