Тема: Вариатор,260-й кузов

Всем привет. Други подскажите в чем может быть дело. Варик стал ощутимо, даже очень, пинаться при прогретом двигателе и езде в пробке от 0-25 км в час. Раньше были рывки но не особо ощутимые. В машине не лазил, ничего не менял. При нормальном разгоне такой проблемы нет. Заранее спасибо. Извиняюсь за повтор, но почитав форум так ничего и не понял с чего начинать ремонт

Режим торможения двигателем, раньше ты просто его не замечал....

На малой скорости, когда машина тормозит двигателем, если пытаться нажать на газ, очень часто пинает.
Поэтому в пробках на S

Режим торможения двигателем, раньше ты просто его не замечал....

больше года уже на ней, раньше толчки были мягче, а сейчас еще пендаля выдает при плавном разгоне

На малой скорости, когда машина тормозит двигателем, если пытаться нажать на газ, очень часто пинает.
Поэтому в пробках на S

да каждый день один и тот же маршрут, не было такого, единственное на улице похалодало

сегодня еще после остановки было несколько провалов оборотов при включенной передачи, где то да 500 об мин

сегодня еще после остановки было несколько провалов оборотов при включенной передачи, где то да 500 об мин

Это точно уже или зажигание или егорка.

а после снятия дросселя не придется потом на сто ехать для компьютерной регулировки

а после снятия дросселя не придется потом на сто ехать для компьютерной регулировки

Всё само придёт в норму. Чистка дроссельной заслонки

Только что поменял жижу фильтр прокладку в вариаторе двига 3zr 2 литра, влезло почти 8 литров, не знаю кажется или нет но машина стала ехать плавнее и пошустрее немного

Только что поменял жижу фильтр прокладку в вариаторе двига 3zr 2 литра, влезло почти 8 литров, не знаю кажется или нет но машина стала ехать плавнее и пошустрее немного

Кажется, всегда так, особенно после мойки)))

Только что поменял жижу фильтр прокладку в вариаторе двига 3zr 2 литра, влезло почти 8 литров, не знаю кажется или нет но машина стала ехать плавнее и пошустрее немного

А где менял и в сколько встало по деньгам если не секрет?

МЫТЬ ЗАСЛОНКУ - ОДНОЗНАЧНО!!!

Добрый день. Решил поменять жижу и фильтры в вариаторе (пробег 74000 еще не разу не менялись. варик К311), для замены маленького фильтра нужно будет разбирать гидроблок и соответственно калибровать датчик давления и ускорения. Из сообщений понял. что для этого потребуется кабель mini-VCI и прога Techstream. Кабель думаю купить вот такой (MINI-VCI J2534 ТОЙОТА TIS Techstream MINI VCI OBD2 Диагностический кабель с Toyota 22pin). Подскажите подойдет ли такой кабель и где можно скачать прогу которая без проблем встанет на ноут. Еще такой вопрос, кто разбирал гидроблок, подскажите масло заливали просто через заливную пробку, переживаю что бы не завоздушилось  ничего в варике? Заранее благодарен!!!

С тем давлением там ничего не завоздушится. Можно и не калибровать. Кабель тот. Прога TechStreem тут.
Как разбирать гидроблок смотри на дроме и на драйв2.
Вот например мой отчёт.

Большое спасибо!!! Как придут фильтры буду разбирать.