Тема: Выбор аккумулятора

неа мою  очень часто и снаружи и внутри....под капотом тоже периодически..просто ...металлургический комбинат ...очень грязный....

Круто

На машинах такой налет,а что у людей в легких творится!

У меня пока такой.

Может родной,а может меняный,по пути следования Япония-Россия.

Всё проблема с аккумулятором решена. Купил акум Атлас 60 ампер за 2900 руб. А старый севший "супер нова" после 1.5 часа работы двигателя даже горячий двигатель завести не мог, не понимаю почему этот акум стоит у многих судя по голосованию. Кстати а на тех. осмотр я так и не успел много времени потратил на запуск двигателя, без нагрева картера горелкой и хорошо заряженного аккумулятора 55амп. обойтись не удалось (-35 градусов было). Ставлю прогрев через каждые 2 часа, завтра в Новосиб в аэропорт ехать, без машины не как.

надо было бутылок горячих напихать подкапот и если много есть бутылей то прям под картер на землю прям потом тупо прикурка и все в -35 с 45 амперным АКБ заводил так. лишь бы масло по сезону было

Всё проблема с аккумулятором решена. Купил акум Атлас 60 ампер за 2900 руб. А старый севший "супер нова" после 1.5 часа работы двигателя даже горячий двигатель завести не мог, не понимаю почему этот акум стоит у многих судя по голосованию. Кстати а на тех. осмотр я так и не успел много времени потратил на запуск двигателя, без нагрева картера горелкой и хорошо заряженного аккумулятора 55амп. обойтись не удалось (-35 градусов было). Ставлю прогрев через каждые 2 часа, завтра в Новосиб в аэропорт ехать, без машины не как.

надо было бутылок горячих напихать подкапот и если много есть бутылей то прям под картер на землю прям потом тупо прикурка и все в -35 с 45 амперным АКБ заводил так. лишь бы масло по сезону было

Он же написал , что даже горячий двигатель, аккум заводить перестал

У меня пока при -20 с чутком заводит без прогрева.

ребят у кого стоит акб типоразмера 55ки  типа вот 242х175х190 а то стоит 45ка размерами 238*129*227 что нужно переделать? решил поменять но в наши зимы 45ки маловато всеже. посмотрел на установочное место не снимая АКБ даже если поддончик уберу не влезет 55ка там походу гyуть чето нужно? или просто уровень подымаем? и как батарея будет крепиться.

ребят у кого стоит акб типоразмера 55ки  типа вот 242х175х190 а то стоит 45ка размерами 238*129*227 что нужно переделать? решил поменять но в наши зимы 45ки маловато всеже. посмотрел на установочное место не снимая АКБ даже если поддончик уберу не влезет 55катам походу гуть чето нужно? или просто уровень подымаем? и как батарея будет крепиться.

Стоит 62 фотки в теме, можно поддон разогнуть, можно вложить толстую фанерку. верхнюю планку перевернуть и всё подойдёт

серега пасиб. а есть где тут в теме еще фотки кроме предыдущей странички?, реально времени не хватате пролистать тему

Стр 9-10, дальше не смотрел

А че там листать, акум. 62а/ч в легкую влазит. Два года вообще катался и не крепил его, только этим летом от Мазды проволочное крепление поставил. В поддон, под аккум. согнул пенокартон, сверху аккум...тепло и мягко

А че там листать, акум. 62а/ч в легкую влазит. Два года вообще катался и не крепил его, только этим летом от Мазды проволочное крепление поставил. В поддон, под аккум. согнул пенокартон, сверху аккум...тепло и мягко

С незакрепленным аккумом ездить опасно, как-никак кислота в нем, а он не герметичный, опрокинется, замкнет и т.п.

..... опрокинется, замкнет и т.п.

Если только со мной и автомобилем

Думаю поставит себе 60 ку, родной при покупке - маленький здох!!! При выборе встал вопрос о силе пускового тока что скажете что выбрать что бы и побольше и электорсистеме не навредить