Тема: Автономный предпусковой подогреватель ( вебаста, гидроник, бинар и т.п. )

С БИНАРом проблемы были?

Да, пару раз не запускался из за воздушного нагнетателя, но я этот момент контролировал по датчику температуры двигателя, с сигнализации.
А так вещь замечательная, удобно и комфортно - теперь и на приусе. Аккурат в субботу закончил установку.

Да, пару раз не запускался из за воздушного нагнетателя, но я этот момент контролировал по датчику температуры двигателя, с сигнализации.
А так вещь замечательная, удобно и комфортно - теперь и на приусе. Аккурат в субботу закончил установку.

Спасибо за инфу. Решил то же установить.

мужики вот скажите мне, зачем устанавливать дорогой котел на авто, которое скинешьчерез год...потом корячить снимать??? лет на 5-7 еще есть смысл..
и простой дешовый???
проще автозавод, прогревается весь, и по деньгам дешевле любого...а толку больше на мой взгляд...
лично я думаю что самый хороший котел...это бензин...

проще автозавод,..

если авто на выброс то да согласен, но если для себя, то гидроник с каринки (5 лет отъездил) своей переставил на премку и доволен, ещё лет 5 покатаюсь с ним

проще автозавод, прогревается весь, и по деньгам дешевле любого

Ну х.з. - путевая сигналка, стоит около 7-8 тысяч, а бинар обошелся мне в 14.5, считай сам. Ну и например сколько ты сожгешь за выходные бензина на автоподзаводе при -35?

сигналку все равно хочешь-нехочешь а ставить надо...
а жрет на прогревах в -35-40с за ночь немного, но специально не засекал, будет -35с проведу замер...
машины зимой утеплены, морда, капот...

Ну это в старых авто нет иммо, а в новых иммо есть там автоподзавод требует раскрытия этой системы. А бензина на выходных сколько потратишь на подзаводы? Если в воскресенье вечером надо куда то поехать? А до этого дома гульванишь например.

в новых с сигой оставляется штатный, + автопрогрев...давно решили эту проблемму...
а тачки ходят каждый день...очень редко стоят, только по праздникам, да на т.о.

Подскажите где в Вартовске Северс-М установить могут? Еще, в комплекте КМП-2000 штуцера подходят к сливному отверстию антифриза блока?

Подскажите где в Вартовске Северс-М установить могут? Еще, в комплекте КМП-2000 штуцера подходят к сливному отверстию антифриза блока?

Штуцер, котроый поменьше, подходит без проблем. Устанавливали сами, вдвоем около 4 часов промаялись правда.

Подскажите где в Вартовске Северс-М установить могут? Еще, в комплекте КМП-2000 штуцера подходят к сливному отверстию антифриза блока?

Штуцер подходит. Я себе покупал Северс-М универсальный для иномарок именно.В комплекте много всяких переходничков идет и железячка(крепление)другое идет,но все равно пришлось гнуть,подгонять.А так они больше ни чем не отличаются.

Штуцер подходит. Я себе покупал Северс-М универсальный для иномарок именно.В комплекте много всяких переходничков идет и железячка(крепление)другое идет,но все равно пришлось гнуть,подгонять.А так они больше ни чем не отличаются.

куда нагреватель прикрутил? фотоотчет по установке не делал?
кронштейн этот не знаю как согнуть и куда прикручивать, чтобы праильно было...

куда нагреватель прикрутил? фотоотчет по установке не делал?
кронштейн этот не знаю как согнуть и куда прикручивать, чтобы праильно было...

Фотоотчет не делал(не до его было). Устанавливал на эстакаде у себя в сентябре.Точно не помню, на какую-то шпильку.На железячке дырку еще рассверливал,но и гнул несколько раз примеривая.Шланг тоже подрезал несколько раз который идет на блок чтобы был как можно меньший перегиб(хотя там пружину еще ставишь).Еще на корпус где выходит второй шланг на  патрубок надел шландик короткий(как-бы дюрит),потому-что там был маленький зазор от корпуса подогревателя к чему не помню(просто перестраховался).Завтра если не забуду посмотрю точнее скажу только после обеда.Подогреватель ставишь не каждый день дак забываешь что и как прикручивал.

куда нагреватель прикрутил? фотоотчет по установке не делал?
кронштейн этот не знаю как согнуть и куда прикручивать, чтобы праильно было...

Вот так привернул

Вот здесь надел короткий шландик(дюрит)на корпус потому-что когда стоит прямо котел то близко к корпусу двига получается.Все равно есть вибрация,меньше шоркает.