Тема: Эффективность утеплителя капота при -27С

как-нибудь при личной встрече, всенепременно

Ок 

А зачем же Вам тогда Ваше одеяло?

Тоже подумал, что его в данном случае можно было бы закинуть в салон, или багажник....

А зачем же Вам тогда Ваше одеяло?

Тоже подумал, что его в данном случае можно было бы закинуть в салон, или багажник....

В салоне, Lecha, мне и подушечек хватает 

+100 

ЗЗЫ: У меня салон остывает мгновенно! После выключения печки и с теплой двигой, уже через пару минут начинаешь чувствовать холод. Греет то не салон тебя, а теплый воздух из печки.

салон тож остывает быстро. под капотом лежит войлок 2 слоя.

салон тож остывает быстро. под капотом лежит войлок 2 слоя.

от количества войлока под капотом салону теплее не будет. Если только машина по долгу зведенная стоит, тогда остывает меньше и печка жарче дует. А за мои 20 минут двига только успевает нагреватся и чуть чуть салон. Поэтому я перед отездом 2 раза по 20 минут грею машину. 1 раз движку, 2-ой раз для салона.

салон тож остывает быстро. под капотом лежит войлок 2 слоя.

от количества войлока под капотом салону теплее не будет. Если только машина по долгу зведенная стоит, тогда остывает меньше и печка жарче дует. А за мои 20 минут двига только успевает нагреватся и чуть чуть салон. Поэтому я перед отездом 2 раза по 20 минут грею машину. 1 раз движку, 2-ой раз для салона.

Я так же

салон тож остывает быстро. под капотом лежит войлок 2 слоя.

от количества войлока под капотом салону теплее не будет.

да это и козе понятно.

Да хрень это всё!!!!!!!! если поностью авто снизу не укутать, то это мёртвому припарка!

Это всего лишь Ваше очень частное мнение...
А факты есть факты - против природы не попрешь.

откровенно говоря, эта демагогия меня самого мало волнует.
эксперимент проводился в примерно в равных условиях и по тепм, и по ветру, да еще и достаточно долго: недели две.
вывод однозначный: одеяло на двиг под капотом У ПРЕМИО дает 25-30% экономии и времени, и бензина,
хотите верьте, хотите проверьте

В данном случае поддержу топиккастера helgus.
Даже малобюджетное утепление увеличивает цикличность между прогревами.
эксплуатация в морозы

откровенно говоря, эта демагогия меня самого мало волнует.
эксперимент проводился в примерно в равных условиях и по тепм, и по ветру, да еще и достаточно долго: недели две.
вывод однозначный: одеяло на двиг под капотом У ПРЕМИО дает 25-30% экономии и времени, и бензина,
хотите верьте, хотите проверьте

В данном случае поддержу топиккастера helgus.
Даже малобюджетное утепление увеличивает цикличность между прогревами.
эксплуатация в морозы

Про цикличность Олег тут никто и не спорит

сегодня НАБЛЮДАЛ любопытную деталь при -30 за бортом.
после получасового прогрева (печка вкл на 2 из 5) темп в салоне поднялась с -15 до +12 - это нормально.

Дальше самое интересное:
ЧЕРЕЗ ПОЛЧАСА после окончания прогрева
тепм в салоне ПОДНЯЛАСЬ на 1 градус и стала +13
это при выключенном двиг, печке и всего остального!

Вывод классический, как и должно быть по теории:
теплообмен между отсеками двиг и салона идет довольно заметно:
горячий двиг греет салон и БЕЗ ПЕЧКИ.

Это результаты эксперимента, а не мое мнение.

Где-то у тебя датчик не совсем в салоне. Положи термометр на сидение - будут другие результаты.