Тема: Обороты двигателя

fia168  (когда меняли мне кольца с колпачками, подушку поменял она была в хлам порвана) Вот почему решилась твоя проблема, а не потому что ты начал ездить на 98. лью только 92 и расколбас на холостых бывает крайне редко!

Не у меня обороты падали когда я на светофоре стоял и держал тормоз на D, от этого и был сильный расколбас и ещё подушка порвана была, а сейчас когда на 98 перешёл так обороты ниже 600 не опускаются а раньше ниже 600 уходила стрелка почти до 400... вот так было у меня..

как она у тебя на 98 ездит. чувствуется разница с 95? и как это на двигатель влияет?расход?

fia168  (когда меняли мне кольца с колпачками, подушку поменял она была в хлам порвана) Вот почему решилась твоя проблема, а не потому что ты начал ездить на 98. лью только 92 и расколбас на холостых бывает крайне редко!

Не у меня обороты падали когда я на светофоре стоял и держал тормоз на D, от этого и был сильный расколбас и ещё подушка порвана была, а сейчас когда на 98 перешёл так обороты ниже 600 не опускаются а раньше ниже 600 уходила стрелка почти до 400... вот так было у меня..

как она у тебя на 98 ездит. чувствуется разница с 95? и как это на двигатель влияет?расход?

Ездит отлично, разница с 95 есть, двигатель  у меня работает равнее, обороты быстро востанавляваються расход меньше в общем одни приимущества, недостатков не заметил...

Это что то с электроникой, зарядка нормальная?

да вроде хорошая, електрик смотрел, правда он на "глаз" посмотрел сказал вроде норма

Это что то с электроникой, зарядка нормальная?

да вроде хорошая, електрик смотрел, правда он на "глаз" посмотрел сказал вроде норма

А как он мог на глаз проверить электронику и зарядку, хотя бы тестером проверил бы

Проверяй генератор. Серега правильно говорит. Банально может еще сдохнувший аккум на себя напругу забирать.

ладно спс вам, буду ковыряться

Здравствуйте.У меня такой вопрос.При увеличении нагрузки снижаются обороты двигателя на хх.  т.е. стою я на "D" или "P" и например открываю или закрываю окно.или включаю фары или включаю прикуриватель и обороты падают где то до 580-600.через несколько секунд становятся в норме.или после езды останавливаюсь снова снижаются и снова через какое то время в норме.то же самое если остановиться и поставить на парковку.но на парковке еще и плавают оборотов на 50 но не всегда.подскажите уже не знаю что делать диагностика показала все ок

не парься.я думаю,у большинства так.у меня лично так.заезжал на диагностику, тоже показало все норуль

все просто, допнагрузка увеличивается на генератор поэтому он тяжелее крутится, следовательно хх падает.

Аккум проверь.

Аккум проверь.
[/quote
+100 или не заряжен, или приходит ему кирдык

и это верно!

Аккум проверь.

вот я тоже подумал может аккумулятор. а кердык ему точно приходит,он еще родной как с аукциона пишла машина не менялся.

Меняй и будет тебе счастье.

Знакомая болячка. думаю проблема в мозгах. Засранный двигатель...идет сгорание топлива с частицами нагара ,масла , плохого бенза - дальше в колекторе ж датчик выхлопа.. он мозгам говорит что выхлоп сильно завышен..давай обороты понизим чуток. ну и сооотетственно дискомфорт по вибрации.. ну соответственно когда нагрузка, обороты будут понижаться и восстанавливаться.эт всегда так.а тут как бы порог занижен из за выхлопа. как то так... писатель хреновый с меня)надеюсь поймете.

свои плавания летом буду лечить так:
-масло сьемные колпачка(ест масло)
-кольца
-чистка двигателя от всей грязи
-чистка инжекторов
-чистка дроселя
-впускной колектор надо вычестить
-отсек надо вычистить под фильтр
-замена бензинового фильтра
-свечи
********************
вот когда это не решит проблему плавания оборотов - забью тревогу!