Тема: Какой должен быть расход бензина и что делать????

Давление в колесах проверь.

тоже расход увеличивался, когда во время не проверял давление!

да были летние колеса, потом поставил зимние - разницы никакой. Зимние-то в любом случае накачивали нормально, когда ставили....а с печкой ничего не может быть?

Что издеваетесь над человеком? Поподробнее про печку раскажи как дует, какая температура двигателя и Т.Д поподробнее

Двиг то прогревается или нет? А как ответить, если сигналка влияет на расход топлива?  На прогреве может стоит?

Cерёга26, спасибо.
Печка дует странно. Как я уже говорил, бывает стоит в положении, в котором должно теплым дуть, а дует прохладным...бывает 2 деления по силе вентилятора стоит - а дует совсем слабо(и это с вытащенными фильтрами). Двиг прогревается нормально. Да нет, прогревы тут точно ни при чем, мало прогреваю и не всегда, точно не может расход на 3-4 литра от этого увеличиться. Я вот думаю, не могли ли те, кто ставил сигнализацию там какой-нить датчик повредить...ну или мож просто что-нить накрылось, что на расход так повлияло, и установка сигнализации просто совпадение. Короче, даж не знаю, что еще попробовать...помогите

Про печку. Если нормально работает .Климат сам регулирует температуру, даже в ручном режиме. Если выставить,допустим 25, а движек еле прогрет, то будет дуть слегка теплым воздухом. При полном прогреве двига и холодном салоне уже дует конкретно горячим ,до достижения выставленной температуры на климате. Как салон прогрелся,климат снижает температуру вплоть до прохладной. Хочешь горячее- выставляй температуру больше на климате.

Мне кажется расход зимой на впрыске гораздо больше чем на карбюраторе.И причина проста.Короткие поездки,частые открывания дверей,печь делаем пожарче-двига неуспевает прогреваться.Как результат мозги добавляют топлива.Уменя пока не нагреется до90 обороты завышены и прилично.То бишь двиг на подсосе.А на карбюраторе я прогревал до 50 ,заслонку открывал и все.Сечас как на печи третье деление на месте обороты могут и 1000 быть,в зависимости от того сколько за бортом.Дрожжать я не люблю ,поэтому машину не глушу.Результат на глаз литров 14-15.

Подскажите, в чем может быть дело? Расход был всегда у меня литров 8-9, ну супер максимум 10 при постоянном кондере летом и в особые морозы зимой. В октябре поставили сигналку. И, не знаю, совпадение или нет, расход резко увеличился, сейчас 11-13. Свечи поменял, топливный фильтр поменял, масло в коробке поменял, двигатель промыл...уже хз че делать....фильтры оба вытащил на всякий случай(салонный и воздушный) - нифига. Диагностику делал - не помогло, ошибок нет.... Что делать??? Кстати, как-то непонятно работает печка....иногда ставлю теплый, а дует прохладный, иногда делаешь теплее, холоднее - не реагирует...МОжет это быть как-то связано? Других изменений в работе авто не заметил...

Для полтарашки вообще расход космос, на счет установки сигнализации, то она никак на расход повлиять не может, а вот на прогревах, даже пусть не частых, наши машинки любят бензин кушать, что и не говори. Так что не паникуй, придет лето там и посмотришь. А про вытаскивание воздушного фильтра с моторного отсека вообще забудь, двигатель угробишь, если уж думаешь что дело в нём, поменяй на новый.

возможно у человека машинка 4вд и еще 1.5, то с наступлением даже не очень сильных до -20 потребление бензина составляет около 14 литров а если прибавить прогрев то и получается приличный расход, а при смене всех расходников не поменять фильтр а просто выбросить его? не вижу логики........

лично я 1,5 с вэдэ не видел ни разу. А расход, у меня 1,5 , в городе зима без исключения  -40 или -20 разниа только появляется при -12 и теплее составляет город 10 литров ровно с прогревом 12 трасса 8 если совсем холодно то с печкой на полную 9,5

а я не парюсь расходом езжу да езжу, бака хватает чтоб до МРС  и обратно съездить
да по городу денёк поездить

Переведи МРС. Деньжата потраченные на лишний бенз можно и на другое пустить. Телефон давно менял?

МРС маломорская станция на Байкале, находится в 280 км от Иркутска
там же переправа на остров Ольхон-)), телефон? в смысле номер или аппарат(нока Е52)?

Спасибо за ответы, но:
у меня нет климата, просто кондер,
привод передний,
прошлой зимой расход был 9-10, но не 13,
фильтр вытащил только потому, что из-за него возможно увеличение расхода, но ничего не изменилось и поставил фильтры обратно.
расход даже осенью стал большой(сигнализацию поставили в начале октября), с морозами расход не изменился, так что дело не в этом.
Печка реально барахлит. Стоит например в режиме по середине между серединой и hot - дует холодным, хотя должен теплым дуть...ставлю еще ближе на пару делений к hot - горячий сразу дует. Я просто думал, что установщики сигнализации могли сбить какой-нить там датчик или еще что-нить. В начале этой темы говорили про датчик массового расхода воздуха. За что он отвечает? не может быть в нем причина?